受遼陽(yáng)西路高架路東延工程施工影響，導(dǎo)致此區(qū)域周邊道路通行能力受限，而敦化路作為一條重要的分流道路，交通流量明顯增加。為提高敦化路通行效率，同時(shí)緩解福州北路延吉路路口交通壓力，近期青島交警打通了福州北路敦化路路口，并實(shí)施了交通組織優(yōu)化，啟亮路口信號(hào)燈。

方案實(shí)施后，有市民反映啟亮信號(hào)燈后敦化路通行不暢，希望調(diào)整“左右轉(zhuǎn)”車道屬性。針對(duì)此問(wèn)題，青島交警這樣說(shuō)▼

福州北路敦化路路口打通，為敦化路向福州北路北段行駛的車輛提供了便利，原敦化路繞行車輛現(xiàn)可直接選擇敦化路左轉(zhuǎn)福州北路，使得敦化路車輛增加。而敦化路通行空間又有限，特別是敦化路（福州北路－永吉路）路段僅長(zhǎng)90米，受此情況限制，青島交警將敦化路進(jìn)口渠化為兩進(jìn)一出，車道屬性設(shè)置為“左轉(zhuǎn)＋左右轉(zhuǎn)”。

如將車道屬性調(diào)整“左轉(zhuǎn)＋右轉(zhuǎn)”，僅設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道，就極易導(dǎo)致車輛排隊(duì)至敦化路永吉路路口，造成車輛溢出，路口擁堵。同時(shí)，設(shè)置“左右轉(zhuǎn)”車道，可通過(guò)左轉(zhuǎn)車輛對(duì)右轉(zhuǎn)車輛實(shí)施限流，減少敦化路右轉(zhuǎn)車輛與福州北路直行車輛的交織沖突，提高路口通行效率。

敦化路周邊居民區(qū)密集，高峰時(shí)段交通壓力較大，下一步，為提高道路通行效率，青島交警將這樣做▼

1建議敦化路右轉(zhuǎn)福州北路車輛，選擇青田路－延吉路－福州北路繞行；同時(shí)，福州北路南左轉(zhuǎn)進(jìn)入延吉路的車輛可選擇敦化路左轉(zhuǎn)，減少福州北路延吉路南向北的通行壓力。

2優(yōu)化調(diào)整信號(hào)方案，對(duì)上下游路口配時(shí)方案持續(xù)地進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)整，在保證各方向通行效率的情況下，縮減敦化路排隊(duì)長(zhǎng)度，降低行車延誤。

3增加警力，加強(qiáng)道路疏導(dǎo)，對(duì)敦化路周邊違停車輛，加大整治力度，改善道路通行環(huán)境。