●預(yù)計下月初召開燃油加價費聽證會
●公交車、民航票價暫不上漲
從8月25日開始，北京市的汽油價格進行第三次上調(diào)。隨著燃油價格的上漲，各個交通運輸行業(yè)也隨之開始波動。昨日，記者從北京市運輸管理局獲悉，該局已經(jīng)向政府有關(guān)部門提出了擬在出租車現(xiàn)價基礎(chǔ)上加收燃油加價費的應(yīng)對方
案，這就意味著今后市民打車在交納車費的同時有可能還需交納相應(yīng)的燃油加價費。
現(xiàn)有關(guān)部門正在加緊研究制定相關(guān)措施，據(jù)悉一旦汽油價格回落，燃油加價費將立刻停收。預(yù)計下月初，政府有關(guān)部門將召開出租車加收燃油加價費用的聽證會。另據(jù)了解，公交、民航等客運票價將不會受此影響。
的哥成本月增百余元
昨日，記者從北京市幾家大型出租汽車公司了解到，現(xiàn)在出租車司機每天耗油量一般在25升至30升之間，以93#汽油每升漲2毛計算，每天的士司機每天將多支出5元至6元，每月因油價上漲將多支出150元至180元。北方出租汽車公司負責(zé)人稱，油價上漲將使的士司機成本增加100元至150元。公司在三四年前第一次油價上漲時曾給的哥每月120元至140元的油補，油價下跌以后仍在給司機油補。該負責(zé)人估計燃油費將按公里計算，屆時調(diào)整計價器將是一項動作很大的工作。
公交車票價不上漲
昨日從北京市公交總公司了解到，油價上漲不會影響公交車的票價，公交票價歷來也沒有因為油價上漲而調(diào)整過，市民可放心乘坐。記者還從北京市運輸管理局獲悉，針對此次燃油價格上調(diào)對北京市出租汽車行業(yè)的影響，北京市運輸管理局已向政府有關(guān)部門提出了擬在租價外加收燃油加價費的應(yīng)對方案，現(xiàn)有關(guān)部門正在加緊研究制定相關(guān)措施。燃油加價方案是要在現(xiàn)有出租車運價之后加收部分燃油費，有關(guān)部門尚未透露燃油費加收標(biāo)準(zhǔn)。
機票未聞“漲”聲
此外，據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士透露，目前，市場上的成品油是國家發(fā)改委下發(fā)有關(guān)通知才能決定上漲或下降，而飛機的燃油則是由國家民航總局下發(fā)的民航國內(nèi)航空運輸價格改革方案才能決定，“審批主管機構(gòu)不同，所以沒有相關(guān)的連帶�！�
據(jù)了解，今年4月，在民航總局下發(fā)的《機票價格改革方案》中，已經(jīng)取消了國內(nèi)航線“燃油加價”政策。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“這意味著直接體現(xiàn)在機票價格上的變化，應(yīng)該沒有�！�
北京油價上漲情況
項目 上漲后價格(元)/上漲幅度(元)
類別 90# 93# 97# 0# 柴油
零售 3.42/0.19 3.66/0.2 3.90/0.23 3.49/-
中準(zhǔn) 3.17/0.18 3.39/0.19 3.61/0.21 3.23/0.19
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油價再次“攪局”車市
動搖打算購車者意愿，影響車型的選擇
就在車市尚未走出困境之時，油價再次扮演了車市“殺手”的角色。作為汽車產(chǎn)品使用成本最為重要的因素，油價的每一次波動都會對汽車的銷售及購買行為產(chǎn)生重要影響。
據(jù)記者目前采訪所了解的情況來看，相當(dāng)一部分購車者因為油價的頻繁波動而動搖了買車的意愿。其中最主要影響到的是購車者在車型選擇上的搖擺不定。
一位本欲購買上海大眾POLO的消費者告訴記者，新的油價使他不得不重新考慮當(dāng)初所做出的決定。
因為POLO所使用的汽油為97號，從目前北京市場的價格來看，97號汽油調(diào)價后為每升3.90元，比原來上調(diào)0.23元，而目前市場上的主力經(jīng)濟型轎車多使用93號汽油，價格為每升3.66元，相比較每用一升要多付將近0.24元。以百公里家用轎車耗油8升，一年跑2萬公里來計算，那么一公里就要多付近2元，一年就要多支付400多元。
考慮到因為車型折舊而導(dǎo)致的耗油量增加，最后多付出的費用肯定要大大多于計算所得出的結(jié)果。
油價的波動在北京顯得比其他城市更引人關(guān)注。原因在于明年7月1日北京開始實行的關(guān)于歐3標(biāo)準(zhǔn)排放的限制。在明年7月1日之后，北京將不再對低于歐3標(biāo)準(zhǔn)排放的新車上牌，而歐3標(biāo)準(zhǔn)轎車將只能使用97號以上的汽油品種，這就意味著每使用一升汽油歐3汽車將會比使用歐2汽油的汽車多付1元，這將會大大增加消費者的使用成本。 記者何醒言
責(zé)任編輯：孫琦
