| 在日前結(jié)束的“山東與世界500強(qiáng)企業(yè)合作戰(zhàn)略（濟(jì)南）峰會(huì)”上，青島市副市長(zhǎng)于沖在接受媒體采訪時(shí)說的一番話令人深思：世界上任何大企業(yè)的生存與發(fā)展，都離不開一大批中小企業(yè)的支撐。失去所有的零部件來源，“航空母艦”便成為空殼。這番話點(diǎn)出了青島配套能力弱的“致命傷”。
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bsp; 博士生導(dǎo)師、市社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)隋映輝研究員不久前針對(duì)青島市的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)配套問題進(jìn)行的一項(xiàng)專題研究表明，作為山東經(jīng)濟(jì)龍頭的青島市的產(chǎn)業(yè)聚集度、產(chǎn)品配套率明顯偏低，其中最有優(yōu)勢(shì)的家電產(chǎn)業(yè)本地配套率僅為25％左右，計(jì)算機(jī)、手機(jī)等產(chǎn)品的配套率不到10％。以海信電視為例，其元器件供應(yīng)商本地只有5家，僅占整個(gè)供應(yīng)商的3.5％，而且基本上是技術(shù)含量和附加值較低的元器件。鑒于產(chǎn)業(yè)配套能力弱，海信集團(tuán)將CDMA手機(jī)遷往廣東，這是因?yàn)楹Ｐ旁谇鄭u及周邊地區(qū)生產(chǎn)手機(jī)比在廣東每部成本高出20元。
在前不久結(jié)束的“青島日本周”活動(dòng)上，一些日本企業(yè)家和學(xué)者也對(duì)青島配套能力弱抱有同感。日本東洋電裝株式會(huì)社顧問三浦登己先生認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈不完整是日本企業(yè)家普遍擔(dān)心的問題，這也是阻礙日本企業(yè)投資青島的關(guān)鍵。在上海、江蘇、浙江一帶投資建廠，企業(yè)產(chǎn)品需要的零部件在當(dāng)?shù)乜梢皂樌鉀Q。而在青島辦企業(yè)，不但要考慮如何選廠址、培訓(xùn)技術(shù)工人，還要考慮產(chǎn)品配套問題。日本大學(xué)商學(xué)部小阪隆秀教授認(rèn)為，在日本國(guó)內(nèi)，許多發(fā)展成熟的企業(yè)在選擇投資地時(shí)往往更看重該地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚性的高低，相比之下，區(qū)位優(yōu)勢(shì)在通信高度發(fā)達(dá)的今天不再是第一要義。
如何使青島配套能力弱的“軟肋”盡快硬起來？“山東半島制造業(yè)基地建設(shè)”課題組組長(zhǎng)、留日博士陳偉為此支招：青島的民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該首先當(dāng)好配角，借勢(shì)壯大。一方面可以借助海爾、海信的品牌優(yōu)勢(shì)，努力成為這些大企業(yè)所需的零部件生產(chǎn)基地；另一方面進(jìn)軍外資企業(yè)需要的配套產(chǎn)業(yè)，甚至成為“世界500強(qiáng)”不可或缺的外加工協(xié)作企業(yè)。陳偉認(rèn)為，環(huán)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)成為半導(dǎo)體、汽車和鋼鐵的世界生產(chǎn)基地，其中半導(dǎo)體和鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)分別接近于世界總產(chǎn)量的1／3和1／4,轎車產(chǎn)量也接近于世界總產(chǎn)量的1／10,隨著汽車、電器機(jī)械、半導(dǎo)體和一般機(jī)械產(chǎn)業(yè)的集聚和市場(chǎng)的擴(kuò)大，今后日韓對(duì)環(huán)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈的投資會(huì)不斷擴(kuò)大，這些產(chǎn)業(yè)的配套領(lǐng)域大有作為。記者
劉世杰
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