□ 本報記者 申 紅 本報通訊員 孟凡志
中國石油天然氣與管道公司總經(jīng)理黃維和日前向記者證實，西氣東輸冀寧聯(lián)絡線山東段輸氣管道建設工程于12月初開工，預計明年7月完工。屆時我省6市近千萬人將會率先從中受益。
據(jù)介紹，冀寧聯(lián)絡線將西氣東輸管道與陜京二線管道相連，全長900多公里，是
國家西氣東輸工程續(xù)建的重點項目，被稱為“現(xiàn)代能源的京杭大運河”。由于其戰(zhàn)略意義及市場前景，中石油對冀寧聯(lián)絡線格外看重。
天然氣市場預期樂觀
冀寧聯(lián)絡線山東段長約600多公里，途經(jīng)德州、濟南、泰安、濟寧、棗莊等市。該段工程的全面開工，預示著中石油天然氣即將大舉入魯。而雙方從接觸之初距今已歷時3年之久。2001年8月，我省就與中國石油天然氣集團公司商定，盡快建成陜氣二期工程，利用陜北長慶氣田的資源，到2005年實現(xiàn)向山東的中心城市及重點企業(yè)供氣。
2002年3月19日，滄州至淄博輸氣管道工程竣工投產(chǎn)，標志著中石油向我省輸送天然氣有了良好的開端。
2003年12月，我省再次與中石油就建設西氣東輸與陜京二線聯(lián)絡線工程向山東主要城市供應天然氣達成一致。
2004年上半年，中石油與濟南、濟寧、泰安、臨沂、德州等市簽訂了供應天然氣協(xié)議。
據(jù)了解，除續(xù)建德州、濟寧、臨沂等市支線，中石油方面有意以冀寧聯(lián)絡線山東段作為依托，同時向兩側(cè)延伸、輻射，以繼續(xù)擴大在山東的市場份額。據(jù)透露，在冀寧聯(lián)絡線工程的總體規(guī)劃中，在肥城氣站就預留了一條專門支線，目的地是青島。
山東經(jīng)濟的高速發(fā)展，同樣讓中石油方面對冀寧線未來市場充滿樂觀。據(jù)預計，到2010年我省天然氣年需求量可達38億立方米／年，2015年可達70億立方米／年。中國石油西氣東輸項目部經(jīng)理陳向新透露，冀寧聯(lián)絡線山東段設計輸氣能力遠超目前的市場需求，預留出很大空間，其管徑為1016毫米，壓力為10兆帕，與陜京二線和西氣東輸兩條主管線完全相同。
能源結(jié)構(gòu)仍較滯后
天然氣是一種清潔能源，除滿足居民生活燃氣所需外，在工業(yè)生產(chǎn)中利用天然氣能夠促進鋼鐵、建材、石油化工、電力等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量提高，同時大幅減少污染物的排放。
資料顯示，天然氣在一次能源消耗中的比重，世界平均水平為25％，即使印度也在8％，而我國尚不足5％。隨著近來油價節(jié)節(jié)上漲，天然氣的替代性優(yōu)勢愈發(fā)顯現(xiàn)，應用前景更為看好。
有關(guān)人士分析，山東是一個經(jīng)濟大省，也是能源消費大省，但能源消耗結(jié)構(gòu)仍較滯后，煤炭比重占70％，天然氣僅占2％左右。作為中石油在山東境內(nèi)建設的第二條天然氣管道，冀寧聯(lián)絡線將使山東中部、南部沿線部分電廠、窯爐、化工企業(yè)和居民生活取代燃油和煤炭，對于改善大氣環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。
比如，滄淄輸氣管道工程投產(chǎn)后，淄博陶瓷業(yè)就大受其益。由于天然氣熱值高，無雜質(zhì)，且可采取裸燒，原本賣價兩三元一件的陶瓷產(chǎn)品即可增值為二三百元的高檔品，銷路大開。
引入競爭用戶受益
中石油是我國最大的天然氣生產(chǎn)和供應商，其資源儲量占全國總儲量的八成，供給量則占七成。引入中石油天然氣，對于氣化山東的最終實現(xiàn)無疑是關(guān)鍵之舉。
據(jù)統(tǒng)計，目前中石化管道儲運公司、中石油管道公司在我省敷設的輸油氣管道有20余條，主管道總長大約3200多公里，縱橫穿越濟南、青島、淄博、棗莊、東營、濰坊等12市50多個縣（市、區(qū)）。此外，中海油雖已在煙臺登陸，但氣量不大，短時間內(nèi)尚難成氣候。
中石化輸入山東的氣源地主要是中原油田，一年供氣量不到1億立方米。由于氣源不足，濟南地區(qū)就曾一度受其困擾，面臨斷氣窘境。中石油的加入使我省有了更多選擇，顯然能極大地改變這一狀況。
省油區(qū)辦副主任楊希珍認為，冀寧聯(lián)絡線將西氣東輸管道與陜京二線管道相連，南北之氣，皆為我所用，可謂左右逢源。
可以預期的是，中石油與中石化雙方逐鹿山東市場也將拉開大幕，展開正面交鋒。有人士分析認為，左右逢源因此又多了一層意思。引入中石油，使得山東天然氣市場競爭格局由此真正形成，自然會在價格，服務等方面大有收益，這一點已有前車之鑒——正是由于引入了競爭者，我省成品油市場活躍度驟增，山東成了最終受益者。
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氣化山東
“氣化山東”大型工程項目于2001年10月底被山東省政府批復立項。該項目計劃兩路并進，一路是自濮陽由聊城入山東，向東折向濟南、淄博、濰坊，最終到達青島，另一路是自焦作將國家西氣東輸干線氣引入濮陽，而后由東明縣入山東，經(jīng)菏澤、濟寧、日照、膠州，最終到達萊陽，一期工程工期為5年，建成后可向山東半島年輸氣約40億立方米。
責任編輯:趙振宇
