信報訊(記者 李劍英)
記者昨天從鐵道部獲悉，2005年2月1日至2月7日火車票價開始上浮，票價上浮幅度硬座為15%，其他席別為20%，節(jié)后票價上浮時間為2月11日(農(nóng)歷正月初三)以后。
由于2005年春運(yùn)是鐵路第五次大面積提速后的第一個春運(yùn)，據(jù)預(yù)測，今年鐵路春運(yùn)期間將發(fā)送1.37億人次。節(jié)前春運(yùn)重點地區(qū)是廣東、
北京、上海，節(jié)后主要是成都、重慶、武漢、南昌、阜陽等地。
針對今年春運(yùn)期間鐵路客運(yùn)票價上浮的相關(guān)問題，鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)調(diào)運(yùn)價處處長蔣維平表示，節(jié)前票價上浮的時間是2月1日至2月7日，為期七天，節(jié)后上浮的時間是2月11日以后，票價上浮幅度為硬座15%，其他席別20%。同時，節(jié)后票價上浮列車在2月8日到2月10日，進(jìn)行票價下浮調(diào)整，下浮的幅度為10%。
記者了解到，今年票價上浮的范圍與往年一樣，節(jié)前主要是北京、上海鐵路局和廣鐵集團(tuán)始發(fā)的部分列車。節(jié)后實行票價上浮的主要是從鄭州、南昌、成都始發(fā)的部分列車和節(jié)前、節(jié)后少量運(yùn)力緊張的部分路局列車。
鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2002年鐵路票價聽證會之后，2003年、2004年的票價上浮均沿用了2002年的聽證結(jié)果。蔣維平處長表示，2002年由國家發(fā)改委舉行的那次聽證會不僅僅是針對某一年的春運(yùn)來進(jìn)行聽證，而是對包括春運(yùn)、暑運(yùn)以及五一、十一節(jié)假日期間建立一種票價浮動機(jī)制，不能表示每年春運(yùn)都要專門進(jìn)行價格聽證會。
據(jù)悉，春運(yùn)期間許多民工提前返鄉(xiāng)，除了各地加大了清欠力度，農(nóng)民工拿到了工資之外，另外一個原因就是節(jié)前火車票價上浮。
