| 據(jù)新華社廣州3月28日電記者28日從湛江海事局了解到，“粵海鐵1號(hào)”火車渡輪擱淺事故的原因已初步查明：主要原因是船長(zhǎng)操縱不當(dāng)所致。另?yè)?jù)了解，海事部門在對(duì)“粵海鐵1號(hào)”輪實(shí)施安全檢查中，還發(fā)現(xiàn)該輪存在22項(xiàng)缺陷。 經(jīng)調(diào)查取證分析，造成“粵海鐵1號(hào)”火車渡輪擱淺，是
由于當(dāng)天能見度差，船長(zhǎng)操縱不當(dāng)，致使船舶偏離進(jìn)港航道，觸碰到北港東面防波堤，最終導(dǎo)致擱淺事故的發(fā)生。事故調(diào)查小組認(rèn)定，“粵海鐵1號(hào)”火車渡輪船長(zhǎng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。 28日上午，湛江海事局派出安檢專家組對(duì)該輪從15方面實(shí)施船舶安全檢查。安檢人員共發(fā)現(xiàn)了22項(xiàng)缺陷，其中有9項(xiàng)重大缺陷為禁止離港項(xiàng)目。 “粵海鐵1號(hào)”火車渡輪被湛江海事局依法滯留28小時(shí)，在完成一些主要整改項(xiàng)目后，于28日晚8時(shí)解禁離港。
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