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圖為Smart Formore
本報綜合消息 (記者 汪云青編譯)近日，戴姆勒·克萊斯勒宣布將對旗下Smart品牌進行重組，重組費用僅在今年就將高達12億歐元。此外，除了將停產(chǎn)幾款車型外，還將削減大約700個職位。戴姆勒·克萊斯勒期望通過重組，使Smart公司到2007年實現(xiàn)扭虧為盈。
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Smart是戴姆勒·克萊斯勒旗下專門生產(chǎn)小型車的分部，該公司目前生產(chǎn)兩座“forTwo”、四座“forFour”以及兩座小型跑車“roadster”三款車型。根據(jù)重組計劃，兩座小型跑車“roadster”將在今年停產(chǎn)，此外，仍處于開發(fā)之中的SUV“Formore”的投產(chǎn)計劃也將中止。在產(chǎn)品品牌方面，將集中開發(fā)雙座“Fortwo”的后續(xù)車型，推出適用于在美國市場投放的規(guī)格。還將向其他公司供應(yīng)Fortwo等車型采用的3缸汽油發(fā)動機的新一代產(chǎn)品。今后將繼續(xù)生產(chǎn)以三菱“Clot”為原型的四座“Forfour”。
Smart品牌一直處于虧損狀態(tài)，但是戴姆勒·克萊斯勒沒有透露虧損的具體額度。通過重組，預(yù)計2007年利潤將增加6億歐元。要實現(xiàn)利潤增加，需要在今后2年內(nèi)將固定費用削減30%，并提高生產(chǎn)效率。在組織變更方面，將把開發(fā)、銷售、采購及服務(wù)等主要部門與梅賽德斯·奔馳的乘用車部門合并。在12億歐元重組費用中，還包括工廠及設(shè)備的折舊費以及向關(guān)聯(lián)廠商支付的和解金等。
戴姆勒·克萊斯勒董事長JuergenSchrempp表示：“很顯然，Smart將成為一個強大的品牌�！彼厣�，這次重組旨在加強Smart品牌，戴姆勒·克萊斯勒不會放棄Smart品牌。不過，梅賽德斯-奔馳的首席執(zhí)行官EckhardCordes卻承認，集團確實曾考慮過徹底放棄Smart品牌。他說：“我們考慮過幾種不同的方案，其中包括徹底停止Smart品牌的運作，我們最終作出的決定，完全是以股東利益最大化為出發(fā)點的。”
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