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![獨家：雙B走著瞧--賓利密造超級4x4]()
新浪汽車訊 近日，新浪汽車獲得了Bentley
4x4(本特利豪華SUV)的一手資料。這款超豪華SUV搭載一具6.0L
W12引擎，最大輸出馬力達450hp，如果Bentley
4x4最終投產(chǎn)的話，將對現(xiàn)有的LSUV(大型豪華SUV)市場注入新的活力，當(dāng)然也會讓豪門之爭愈演愈烈。
這款超級SUV內(nèi)部代號為BY616,去年12月，Bentley 4x4計劃被正式提上議程，
隨即在召開的高層會議上，Bentley老板Franz-Josef
Paefgen率先表示強烈反對，并且Bentley內(nèi)部的許多資深工作人員對此也都不看好。提出并對該計劃具有濃厚興趣的是本特利的母公司大眾汽車，在這之前大眾就對該計劃談了很多美好設(shè)想，并認(rèn)為Bentley
4x4的終極意義是再度提高本特利的品牌知名度及擴充已有的消費陣營。
盡管VW大眾汽車集團和本特利已經(jīng)為Bentley
4x4鬧得沸沸揚揚，但對外界確實一致的緘默三言。新浪汽車帶給大家的圖片資料也是目前唯一的電腦合成圖。從車身設(shè)計來看，Bentley
4x4的靈感似乎取自于剛露面的AUDI Q7。AUDI
是VOLKSWAGEN、PORSCHE所共用SUV平臺的第三款作品，在9月份的日內(nèi)瓦車展，Q7將正是以2006年式樣正式上市。如果Q7是以雙B，卡宴，甚至是VGA(大眾奧迪集團)的途銳，那么搭載W12的Bentley
4x4的競爭對手又會是誰呢？難道初一問世舉目滄州，便已天下無敵？
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搭載6.0l W12引擎的Bentley 超級 4x4
其實Bentley
4x4的初步構(gòu)思將是大眾、保時捷所共用SUV平臺的第四款奢華作品。配置恒久四輪驅(qū)動系統(tǒng)和空氣懸掛，和Q7一樣，Bentley
4x4也沒有分動器和低齒輪比傳動裝置。
在最初的計劃中，BY616被設(shè)想為一部長5100mm，寬度近乎2000cm及1750mm的高度。和Continental
GT，及Flying Spur一樣，BY616搭載的是6.0L
W12自然進氣引擎，每缸四氣門，依據(jù)不同調(diào)教最大輸出馬力為450bhp-600bhp。盡管BY616的自重最少將達到2000kg，但是性能表現(xiàn)卻依然十分期待。途銳
W12 Sport 0-96km/h的加速時間為5.9s，這已十分優(yōu)秀，但對于BY616來說，這似乎不算什么。
當(dāng)然還有一種可能就是將BY616打造成一款混合動力SUV。因為奧迪Q7的初期便是這樣設(shè)想的，據(jù)奧迪主席Martin
Winterkorn說，只要稍作修改便可適應(yīng)于BY616的平臺。
另外的可能便是一具全新的4.2L柴油引擎，在9月份的日內(nèi)瓦車展，它將和Q7一同作登臺亮相。這具4.2L引擎最大輸出馬力為310bhp。
本特利現(xiàn)在終于作了選擇，他們希望BY616在大眾旗艦輝騰的家鄉(xiāng)--德國(Dresden)德累斯頓工廠推動Bentley
4x4計劃。因為這具現(xiàn)代化的工廠將充分滿足Bentley 4x4的需求，特別要注意的是BY616所采用的平臺跟大陸 GT 和 Flying
Spur.是完全不一樣的。(文/新浪汽車）
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