| 本報訊
記者昨天從市發(fā)改委獲悉，全市人民關注的青島海灣大橋（北橋位）建設項目，近日獲得國家發(fā)改委正式批復核準。至此，青島海灣大橋（北橋位）項目開始全面進入開工前的各項準備工作。該項目的建設將對我市經濟和社會發(fā)展產生深遠意義。
據了解，青島海灣大橋（
北橋位）東起青島主城區(qū)308國道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長新建里程約35.4公里，其中海上段長度26.75公里，青島側陸上段橋梁5.85公里，紅石崖側陸上段橋梁及道路共0.9公里，紅島連接線長1.9公里，總投資99.38億元。
這是我市為進一步優(yōu)化青島市城市交通路網，縮短青島至黃島的營運里程，解決環(huán)膠州灣交通瓶頸問題，促進區(qū)域經濟的發(fā)展和產業(yè)結構調整升級而提出的建設項目。該項目近兩年來在省委、省政府的支持下，以及在市委、市政府和各有關方面的積極努力與配合下，經過反復論證和多次可行性研究報告評審，最后上報國家發(fā)改委申請核準。
市發(fā)改委有關負責人介紹說，該項目是國家高速公路路網規(guī)劃中的“青島至蘭州高速（M36）”青島段的起點，也是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網主框架中南濟青線的重要組成部分，同時還是我市道路交通規(guī)劃網絡布局中膠州灣東西岸跨海通道中“一路、一橋、一隧”的重要組成部分，以及我市“三點布局、一線展開、組團發(fā)展”大青島城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通支撐通道。該項目的建設將促進膠州灣西岸的經濟發(fā)展，增強青島的經濟活力，實現半島城市群區(qū)域內各中心城市之間形成“四小時經濟圈”和區(qū)域內中心城市與本地市內各縣市形成“一小時經濟圈”的道路網絡規(guī)劃目標，進一步發(fā)揮青島區(qū)域性中心城市的作用，推動半島城市群戰(zhàn)略的實施。
目前，該項目的勘察設計、新的24項專題報告、征地拆遷、資金籌措、招投標等各項前期工作進展順利。為確保實現市委、市政府關于青島海灣大橋（北橋位）“2005年開工，2008年奧運會通車”的目標，市交通委作為該項目的組織實施責任單位，近日在其他各有關單位的密切配合下，研究提出了由原計劃今年年底開工建設，提前到力爭今年6月底前開工建設的新目標。該項目現已成立專門班子，有關人員正在積極推進和充分準備項目開工前的各項工作。（本報記者劉芳濱）
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