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308國道楊家群段的車流及不走人行道的市民。曹為鵬攝 |
308國道和
重慶南路各有一條不到1.5公里他的路段，幾乎每天都有事故發(fā)生……
短短的兩個路段上，4個月傷亡25人，幾乎每一個事故現(xiàn)場都是血淋淋的。5月20日前后，四方交警大隊多次召集轄區(qū)各方代表商討308國道和重慶南路的安全問題，代表們呼吁，整治奪命路就是拯救生命！
事例：名副其實“奪命路”
4月17日20時20分，在308國道河西村路口，一行人橫穿馬路時被高速行駛的貨車撞出十余米，血肉模糊、當場死亡；3月初，一輛即墨出租車與一面包車以100公里／小時的速度相撞，撞爛的汽車零部件飛到50米以外，兩司機死亡。當地百姓有這樣的說法：在此發(fā)生車禍，十有八九出人命�！败囁偬炝�！”哈爾濱路交警中隊指導員高勝喜感嘆說，在視線不好的情況下玩命超速，能不出大事故嗎？
就是這樣兩條不到1.5公里的路段，行人視為畏途，司機稱為“奪命路”，交警為其疲于奔命。今年1－4月底，308國道保兒村至果品批發(fā)市場段和重慶南路的華中制藥廠彎道附近已發(fā)生交通事故110起，傷亡累計25人，占到四方轄區(qū)道路重大交通事故的50％。而這兩條路在李滄區(qū)的情況也大致相同，5個月來，總共有上百名讀者向本報熱線呼吁，希望對該路段采取整治措施。
現(xiàn)場：車速如箭人穿梭
楊家群路口是事故發(fā)生最多的路口，上午11時許，記者在308國道楊家群下車就感受到了刺激，飛馳的車輛帶起的陣陣疾風撲面而來。即使這樣，有的司機還嫌車速不夠快，不少掛外地車牌的笨重卡車就在車道中變來變去地超車。在十分鐘內，記者看到20多名行人橫過馬路時不走斑馬線，在飛馳的車流中穿梭。更可怕的是，在遠離斑馬線位置的路段，不時有行人在飛馳電掣的車流中穿行，一旦出現(xiàn)情況，司機根本就沒有反應的時間。記者看到，4名青年男女判斷車速可能不會對自己造成危險便急忙過路，卻幾次導致汽車開到距離身邊僅一兩米處緊急剎車，一個個嚇得抱成一團。
市民：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過馬路
記者在路口碰到常上夜班需穿越馬路的丁先生和其女友，提起車速，丁先生撇了撇嘴，晚上超過100公里時速的轎車還闖信號燈！好幾次，他與女友走到馬路中間，身邊卻有一輛接一輛的“賽車”闖紅燈，車速快得把他的衣服都帶起來了，所以每次上下班他都堅持跟女友一起。
河西小學副校長宋志強告訴記者，每到上學放學時間，學校老師都提心吊膽生怕孩子們出事，每天放學時都要派4名老師，護送二百多名楊家群村的學生。即便如此，他仍是提心吊膽，這里的紅綠燈和斑馬線，讓他已難以信任其安全性。
交警：九成事故超速造成
據高勝喜介紹，兩處路段發(fā)生的事故有95％以上是由超速引起的，而且大多是重大事故，308國道平均每小時的車流量近6000輛，已達到飽和。超速行駛成為這條路上的惡疾，有50％的車輛車速超過60公里／小時限速，在這樣的道路上超速行駛，一旦出現(xiàn)險情，司機很難處理，有些車輛在100公里／小時的速度上相撞，往往造成車毀人亡的慘劇，當行人在馬路上稍微躊躇的時候，反應不及的車輛也造成了很多重大事故。
治理：交警建議有三條
交警部門調查發(fā)現(xiàn)，事故主要集中在308國道楊家群村口、308國道三元實業(yè)公司門前和重慶南路的華中制藥廠彎道附近，道路兩側均是自然村。重大事故主要發(fā)生于18時至凌晨3時，一般事故發(fā)生于14時至22時。
針對這一情況，四方交警大隊經過調研提出以下建議：
一、在308國道出市方向和入市方向距離楊家群村口150米處設大型道路交通事故多發(fā)路段警示牌，同時在出市方向下坡處距楊家群村口100米和200米處設減速帶。
二、設立人行過街天橋或地下通道。
三、308國道三元實業(yè)公司門前道路兩側是新建居民小區(qū)，而且有363、318路公交車在此�？�，是兩側居民出行的聚集地，建議在363、318路公交站周圍設立人行過街天橋或地下通道；在此處懸掛大型道路交通事故多發(fā)路段警示牌；車站改為港灣式公交車站；由于在三元實業(yè)公司處有橋，橋下是雙向6車道，而橋上是雙向4車道，上橋車輛高速行駛，道路瞬間變窄，致使駕駛員措手不及，而下橋車輛道路瞬間變寬，駕駛員加速前進，橋梁設計存在事故隱患，建議整改。
警醒：遵章守法保平安
交警部門提醒廣大駕駛員，為了您和家人的安全幸福，在車輛行駛到308國道路段和重慶南路這兩處路段時，要減速慢行、注意觀看標志、標線，主動避讓行人，保持安全車距，不要違法超車、掉頭，注意觀察，遇有行人橫過道路時減速讓行。記者曹為鵬通訊員管懷香
事故多發(fā)路段
記者從交警部門了解到，一些道路由于自然條件的限制和設計的原因，以及駕駛員的不良駕駛習慣，存在事故多發(fā)的現(xiàn)象，市民經過這些路段時要謹慎，如熱河路、費縣路、膠州路、延安路、大連路、四流南路、瑞昌路、人民路、杭州路立交橋、遼陽西路與南京路交界處、李村東路、海爾路頤中體育場附近、徐州路與江西路交界處、即墨老青威公路、城陽聚仙路等路段，這些路段發(fā)生的交通事故往往是同期其它路段的3倍以上，他們也是交警部門整治的重點，不得不布置大量的警力進行巡邏設崗。
上周死亡12人重特大事故11起
晚報訊 記者從市公安交警部門了解到：上周全市共發(fā)生重特大交通事故11起，造成12人死亡，1人受傷，直接經濟損失60678元。上周道路交通事故的主要特點是無證駕駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定讓行成為引發(fā)道路交通事故的主要因素。
據統(tǒng)計，從5月16日至5月22日，全市共發(fā)生道路交通事故171起，死亡12人，傷143人，直接經濟損失40萬余元。其中，市內四區(qū)發(fā)生44起，造成1人死亡，47人受傷，直接經濟損失7萬余元；三區(qū)五市發(fā)生道路交通事故127起，死亡11人，傷96人，直接經濟損失33萬余元。與前一周相比，全市道路交通事故起數下降了5.5％、死亡人數上升了9％、受傷人數上升了2.1％，直接經濟損失數下降了11.1％。（江波心
龍為鵬）
