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記者從濟(jì)南市城市客運(yùn)管理部門獲悉，受燃油漲價(jià)影響，濟(jì)南市準(zhǔn)備提高出租車運(yùn)價(jià)，目前客運(yùn)管理部門已將提價(jià)方案交由物價(jià)部門審批。據(jù)稱，如順利的話，省城出租車運(yùn)價(jià)不久后就會(huì)提高。
今天，濟(jì)南市客管辦召集濟(jì)南各出租汽車公司領(lǐng)導(dǎo)開了一個(gè)通氣會(huì)，告知大家，出租車運(yùn)價(jià)不久后有望上調(diào)。據(jù)透露，油價(jià)再
次上漲后，濟(jì)南市政府對由此造成的出租車運(yùn)營成本上漲非常重視，責(zé)成濟(jì)南市出租車管理部門根據(jù)市場調(diào)研情況，制訂出漲價(jià)方案，目前幾套方案已遞交物價(jià)管理部門審批。針對一些駕駛員擔(dān)心漲價(jià)后會(huì)不會(huì)失去客源，客管辦有關(guān)同志介紹，根據(jù)市場調(diào)研情況，應(yīng)該不會(huì)帶來大的影響，幾套方案都會(huì)使駕駛員總體收入有較明顯增長。
據(jù)悉，7月23日省城93號(hào)汽油價(jià)格由4.03元上漲至4.29元后，每輛出租車較此前每月又增加200多元的成本。這使本來已慘淡經(jīng)營的省城出租汽車行業(yè)更是雪上加霜。一位出租駕駛員給記者算了筆賬，近一個(gè)月他平均每天毛收入為210元左右，加上晚上租車的租金50元，一月的毛收入為7800元左右；油價(jià)上漲后，他每月油價(jià)達(dá)到2500元左右，向公司交的份錢為4300元，另外維修保養(yǎng)費(fèi)(按全年平均水平)為300元，合計(jì)為7100元。這樣一個(gè)月純收入僅剩700元左右，要掙到這700元錢，前提是必須每天都干十二三個(gè)小時(shí)才行。因而這位駕駛員講，駕駛員對運(yùn)價(jià)調(diào)整是擁護(hù)的。
據(jù)了解，自1999年省城有排氣量為1.6升的出租汽車以來，除作過個(gè)別調(diào)整外，運(yùn)價(jià)基本沒有多大變化，而其間燃油價(jià)格已上漲了一倍多，出租車也已從一個(gè)收入比較可觀的行業(yè)成為勉強(qiáng)維持生存的行業(yè)。(記者
雒武 實(shí)習(xí)生 賈真)
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