前天下午5時(shí)30分，山東路一加油站門前，20多輛出租車排隊(duì)等待加90號(hào)汽油，原因是部分加油站已經(jīng)停售90號(hào)汽油；上周，市民李先生開車到東海路一加油站加油，被告知“沒油了”……一方面，油價(jià)蹭蹭上躥，以93號(hào)汽油為例，從年初的3元多漲至4.26元；另一方面，雖然我市未遭遇類似廣東的“油荒”，但目
前已有數(shù)十家民營加油站停售。高漲的油價(jià)對(duì)車市有何影響？車主們有何感受？消費(fèi)者會(huì)有哪種新選擇？記者就這些問題進(jìn)行了采訪。
車市：淡季更加清淡
進(jìn)入8月，原本就屬淡季的車市，受到汽油漲價(jià)的影響，顯得更加清淡。相比前幾個(gè)月的熱鬧場(chǎng)面，青島大多數(shù)汽車銷售點(diǎn)都不同程度出現(xiàn)了蕭條，前往購車或看車的市民非常稀少。
昨日，308國道上一家4S店的銷售經(jīng)理向記者透露，“這個(gè)月的銷售創(chuàng)下了歷年來同期銷售的最低，整體銷量基本下滑了50％�！鼻鄭u大欄車行的銷售顧問法永鋼也表示，“現(xiàn)在消費(fèi)者買車，更多的關(guān)注是在油耗方面。目前來看，還是打電話的多，真正購買的少，很多消費(fèi)者仍然在持幣觀望中�！睋�(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，今年島城車市一些比較省油的日韓系汽車銷量有一定的提高，而一些“油老虎”車，以及一些耗油量大的SUV，銷量則出現(xiàn)了小幅度的下滑。
消費(fèi)者：5元是承受極限
“看這個(gè)勢(shì)頭，油價(jià)還是要漲，我的買車計(jì)劃還是先等一等吧�！弊蛉�，市民姚樂婷女士告訴記者。與姚女士想法一樣的購車族不在少數(shù)。記者對(duì)30名有購車打算的市民進(jìn)行了采訪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有5成市民表示會(huì)推遲購車計(jì)劃，有5％左右的人表示放棄買車打算，有30％左右的市民將按原計(jì)劃購車。
對(duì)于油價(jià)，消費(fèi)者的忍耐也是有限的，據(jù)《汽車觀察》最新統(tǒng)計(jì)顯示，96％的消費(fèi)者無法承受每升5元以上的油價(jià)，僅有57.4％的實(shí)際用戶承受上限為每升4.5元。而目前93＃汽油價(jià)格已在每升4.3元左右，隨時(shí)有可能突破多數(shù)人的心理價(jià)位大關(guān)。
油改氣：近期開始排隊(duì)
高油價(jià)逼著司機(jī)們處處省油，于是，不少出租車乃至私家車干脆都加入到了“油改氣”的行列隊(duì)伍中。
昨日，SK集團(tuán)山東路加氣站負(fù)責(zé)人告訴記者，從這個(gè)月開始，出租車來進(jìn)行油改氣都需排隊(duì)，其中一家出租車公司下屬的第一批200輛出租車，將于近日一次性更換天然氣。他還透露說，“以前很少有私家車來要求改氣的，這些日子來天天都有五六臺(tái)車來改裝�！�
出租車司機(jī)老楊給記者算了一筆賬：1立方天然氣和1升汽油的應(yīng)用效能基本相等，但差價(jià)是1.87元。按平均每天跑350公里、每百公里耗油8升算，一天下來用氣比用油省52.36元，一個(gè)月下來就能省1500多元。“這和改裝車時(shí)收的2800元來比，就挺合算的了。”據(jù)介紹，根據(jù)車型不同，“油改氣”的成本少則二三千元，多則七八千元，而且也不是所有車型都能改裝。
據(jù)了解，目前我市有三家公司共7個(gè)加氣站提供加氣服務(wù)，幾乎全部集中在市北區(qū)和四方區(qū)。加氣站太少在一定程度上制約了“油改氣”發(fā)展。記者
仇瑰麗
