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記者今日從鐵路部門獲悉，從9月1日零時起，濟南鐵路局全局實施新的列車運行圖，膠濟線客運列車提速，濟南至青島間運行時間縮短為3.5小時。
1904年建成通車的膠濟鐵路運營里程393公里，是山東省對外開放、對外交流的黃金通道，年客運量達1591萬人。百年膠濟線從去年4月開始進行提速改造，經(jīng)過1年多的施工，
全線共建成特大、大、中、小橋涵1040座，完成鋪軌548公里，鋪碴183.69萬立方米。
9月1日實施新列車運行圖后，膠濟線車速可達到140公里/小時，青島至濟南間運行時間縮短為3.5小時。濟南局增開管內(nèi)客車7對，其中僅青島火車站就增開青島至濟南快速列車3對。另外還增開青島至菏澤、煙臺至菏澤管內(nèi)普快列車各1對。在濟南青島間的3對快速列車中，491/2次為一站直達列車，中間沒有任何停車站點。
此外，9月1日后南昌—青島K342/3次客車的始發(fā)、終到站由滄口站變更為青島站，由青島、煙臺等站經(jīng)膠濟線發(fā)出的直通客車的運行時刻都進行了調(diào)整。
濟南鐵路局還確定，膠濟線電氣化改造設計200公里/小時的地段仍然要逐步提速，濟南鐵路局計劃膠濟線的運行速度到2005年底達到160公里/小時；2006年3月達到180公里/小時；2006年6月實現(xiàn)200公里/小時的目標。（完）(通訊員
武孝君 姜衛(wèi)東 記者 姜淑芹)
責任編輯 原霞
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