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英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年8月30日?qǐng)?bào)道
近日，英航宇系統(tǒng)公司的第三代垂直起降(VTOL)無(wú)人機(jī)在其位于美國(guó)加利福尼亞州南部的飛行試驗(yàn)工廠成功實(shí)現(xiàn)首飛。這種新設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)被稱(chēng)為IAV2，英航宇系統(tǒng)公司將根據(jù)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、特種部隊(duì)、國(guó)土安全部和美國(guó)護(hù)林部隊(duì)等客戶的需求為其綜合各種傳感器。
IAV2的首
飛標(biāo)志著其試飛階段的開(kāi)始。這次試飛的環(huán)境溫度為華氏103度(約39.4攝氏度)，以及相當(dāng)于6000英尺(約1829米)高度的空氣密度環(huán)境和5～10海里/小時(shí)(9.26～18.52公里/小時(shí))的風(fēng)速，此外還模擬攜帶了約20磅(9.072公斤)的有效載荷。
IAV2將進(jìn)一步試飛和進(jìn)行載荷綜合，最終演示一套完全綜合的系統(tǒng)。該機(jī)采用一個(gè)直徑為22英寸(558.8毫米)的風(fēng)扇，外廓直徑為37英寸(939.8毫米)，高度大約5英尺(1524毫米)。開(kāi)發(fā)該無(wú)人機(jī)是英航宇公司自籌資金設(shè)計(jì)和演示一系列涵道風(fēng)扇無(wú)人機(jī)工作的一部分。涵道風(fēng)扇設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)機(jī)體裹住了風(fēng)扇，使之體積減小，適應(yīng)連級(jí)和排級(jí)部隊(duì)使用。這次試飛的成功，源于英航宇系統(tǒng)公司過(guò)去數(shù)年來(lái)積累的VTOL設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
IAV2目前已在進(jìn)行載荷綜合，以準(zhǔn)備未來(lái)進(jìn)行完全綜合系統(tǒng)的演示。(張洋)
責(zé)任編輯 原霞
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