![]()
飛碟到訪地球假想圖
飛碟到底存不存在？數(shù)十年來，這個話題始終吸引著人們。如果存在飛碟，那么它究竟是外星來客還是人類杜撰的神話呢？日前，俄羅斯生物學(xué)家帕維爾·波盧揚在接受
俄《共青團真理報》采訪時說，飛碟確實存在，但飛碟與外星人毫無關(guān)系。
傘形飛機是始祖
波盧揚是克拉斯諾亞爾斯克國立大學(xué)的生物學(xué)家，他在接受采訪時說，橢圓形的飛碟不是外星人造出來的，而是地球人的杰作。特種業(yè)務(wù)部門為了掩蓋飛碟的試驗飛行真相，杜撰了外星人神話。
波盧揚有一個朋友叫丹科·普里馬科，上個世紀(jì)80年代曾在哈薩克斯坦巴甫洛達爾拖拉機工廠任總工程師。這家工廠與眾不同，車間里生產(chǎn)一種脈沖發(fā)生器，并且工廠受到軍方的嚴(yán)密保護。若干年以后，普里馬科才明白，他們當(dāng)時所生產(chǎn)的脈沖發(fā)生器，是一種用在“蘇聯(lián)飛碟”上的發(fā)動機零件。不過，普里馬科并不知道“蘇聯(lián)飛碟”研制的最終結(jié)果。后來他去了美國，并為美國國防部工作，他在那里搜集到更多關(guān)于“美國飛碟”的技術(shù)信息，他正是從這些信息中了解到“飛碟”的真相。普里馬科在信中向波盧揚講述了關(guān)于飛碟的全部秘密。
1911年，美國發(fā)明家切殷索姆·沃武托姆（音譯）研制了一架“傘形飛機”。波盧揚認(rèn)為，這個“傘形飛機”就是后來飛碟的始祖。因為“傘形飛機”的飛行原理不是靠飛機的飛行速度來獲得升力，而是靠機翼的振動。波盧揚稱，這種飛行原理一點兒不比現(xiàn)代飛機的飛行原理差。
由特種部門制造
上世紀(jì)40年代末，美國海軍造出了第一批飛碟，這些飛碟有點兒像電動揚聲器，一個或幾個巨大的振動片在脈沖電磁力的作用下使空氣發(fā)生兆赫頻率的振動，飛行器因此可以脫離地面，但此時的飛碟飛行能力很差。工程師普里馬科說，飛碟在研制過程中遇到許多麻煩，在還沒有拋棄傳統(tǒng)火箭的制造模式前，如果飛碟不噴出環(huán)形渦流，就無法獲得升力。普里馬科解釋說，一組環(huán)形渦流只需要托住飛碟2秒鐘，在這2秒鐘內(nèi)飛碟會產(chǎn)生新的環(huán)形渦流，于是，環(huán)形渦流就像摞起來的烙餅一樣，一層一層地疊加起來，形成一個環(huán)形渦流柱，將飛碟托起。當(dāng)向側(cè)面噴出環(huán)形渦流時，飛碟就可產(chǎn)生水平滑動。
波盧揚表示，環(huán)形渦流上的飛行試驗是美蘇當(dāng)局最大的秘密。據(jù)普里馬科說，第一批飛碟的推進器振動片經(jīng)常經(jīng)不起劇烈振動，使飛碟從環(huán)形渦流柱上滑脫，飛行事故頻發(fā)。1974年7月，美國在飛碟飛行試驗中曾發(fā)生重大事故，飛碟墜毀，大量殘骸散落在農(nóng)田里，許多農(nóng)民因此撿到一些當(dāng)時人們所不熟悉的物質(zhì)，如“彈性箔”、“記憶金屬”等。一時間，內(nèi)華達州盛傳有外星人造訪，該地區(qū)后來被軍方封鎖，并命名為第51號軍事區(qū)。1996年，好萊塢以此為背景，拍攝了大片《天煞》。
研制已到第三代
普里馬科稱，最初的飛碟十分笨重，而且耗能很大，因此飛行距離有限。美國為了偵查蘇聯(lián)的情況，不得不先用潛艇將飛碟運到蘇聯(lián)邊境，再將飛碟放飛到蘇聯(lián)領(lǐng)空。
目前，飛碟的研制工作已經(jīng)進入到第3代，陶瓷取代了笨重的電磁鐵，電壓效應(yīng)取代了振動片，發(fā)動機更加節(jié)能，而且飛碟的形狀也不僅僅是橢圓形，還有球形、圓筒型以及其他形狀。
飛碟飛行時，離子化氣體會發(fā)出炫目的光暈。據(jù)普里馬科說，飛碟的亮光部位其實是渦流激活區(qū)，當(dāng)光線（渦流）向下時，飛碟升起，當(dāng)光線向側(cè)面時，飛碟橫向運動。這些發(fā)光的渦流激活區(qū)在飛行時，看上去就像飛碟的舷窗。
作者：本報駐俄羅斯特約記者徐勵
訪問地球的飛碟類型
若把目擊者看到的飛碟按大小來分類，可分成以下四類：
�。�1）超小型無人探測機：直徑30厘米左右。通常為球型。
�。�2）小型偵察機：直徑在1米到5米左右，曾有人目擊到此大小的飛碟著陸。
（3）標(biāo)準(zhǔn)型聯(lián)絡(luò)船：直徑在7米到10米以上，以圓盤型較多，
�。�4）大型母船：直徑由幾百米到幾千米，以圓筒型、圓盤型居多。
（張加雯）
