晚報(bào)訊 “我在濟(jì)南買回來的這輛標(biāo)致307,比青島的便宜1萬塊錢。”近日，島城一些精明的購(gòu)車人，將購(gòu)車的“觸角”伸出了青島，開始面向濟(jì)南、北京、上海甚至遠(yuǎn)至廣州、深圳。一輛十幾萬元的轎車，有時(shí)地域不同，價(jià)格相差數(shù)千甚至上萬元。
昨日，記者在一個(gè)全國(guó)性的汽車專業(yè)網(wǎng)站上看到，同一款車在同
一時(shí)間內(nèi)，北京、上海、廣州、深圳4地的報(bào)價(jià)各不相同，但都比青島本地的報(bào)價(jià)要低。
以兩廂1.3LCVT無級(jí)變速飛度為例，北京報(bào)價(jià)10.48萬元，上海報(bào)價(jià)10.08萬元，廣州報(bào)價(jià)10.28萬元，深圳為10.32萬元，記者聯(lián)系了其中兩家車行，均表示還可以考慮“讓的幅度再大一些”。記者從島城一家車行得到的報(bào)價(jià)是10.68萬元。而標(biāo)致307,同在一省的濟(jì)南青島兩地也存在較大的價(jià)差。市民孫女士告訴記者，她在濟(jì)南提的這款車要比在青島買便宜1萬塊錢。
一位汽車銷售經(jīng)理透露說，3種因素造成了不同地域的汽車差價(jià)：第一，由于北京、上海、廣州、深圳是汽車銷售的“大城市”，廠家對(duì)大市場(chǎng)的政策會(huì)傾斜一些；第二，當(dāng)汽車經(jīng)銷商“沖量”時(shí)，有可能會(huì)“割肉”讓利。經(jīng)銷商把銷量沖到一定數(shù)量，可以拿到廠家那塊頗豐厚的“返利”。就是有實(shí)力的經(jīng)銷商把出廠的某一批數(shù)百輛車全包下來，這樣會(huì)得到廠家的一個(gè)優(yōu)惠讓利，經(jīng)銷商的進(jìn)價(jià)便宜了，自然會(huì)讓一部分利來給客戶。
雖然大牌廠家都有禁止經(jīng)銷商跨區(qū)域賣車的規(guī)定，但面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也只能“睜一只眼閉一只眼”。（記者仇瑰麗）
