西南交通大學(xué)知名教授王欲知與其曾帶過(guò)的在職博士生高曉蓉和該校三名教師，因一篇論文的署名權(quán)引發(fā)了一場(chǎng)著作權(quán)糾紛而鬧上了法庭。近日，四川省成都市中級(jí)人民法院公開(kāi)開(kāi)庭審理了這一案件。
原告王欲知在法庭上訴稱，2000年春，本校光電所的高曉蓉考取了原告的在職博士研究生。1999年6月，當(dāng)時(shí)的物理系副
主任王黎開(kāi)會(huì)時(shí)介紹鐵道科研方面的課題，原告在會(huì)上提出防震彈簧影響測(cè)量結(jié)果，應(yīng)是將探測(cè)儀器安裝在軸套上，可用光學(xué)方法來(lái)探測(cè)等論點(diǎn)。幾天后，王黎又帶原告到校機(jī)車車輛所現(xiàn)場(chǎng)討論，原告又提出可將光源及傳感器安裝在轉(zhuǎn)向架的軸箱上等方法。之后，原告認(rèn)為這是理論與實(shí)際相結(jié)合的博士論文課題，便寫(xiě)成《機(jī)車各部位運(yùn)動(dòng)狀態(tài)淺析》的方案草稿，詳細(xì)介紹了多種檢測(cè)原理和方法，并將此稿投放到王黎家的信箱。
原告稱，事后才得知，被告王黎、高曉蓉等攜帶原告的方案，前往某鐵路局解決問(wèn)題，并研制出樣機(jī)試驗(yàn)成功，高曉蓉是該項(xiàng)目的主研，在該項(xiàng)目技術(shù)評(píng)審后，高曉蓉等立即寫(xiě)了論文，題目為《線陣CCD傳感器檢測(cè)鐵路軌道不平順狀態(tài)》，于2002年6月發(fā)表于《光電工程》雜志。2002年春，原告約高討論檢查畢業(yè)論文進(jìn)展時(shí)，從高給他的資料中了解到被告利用了其方案的情況。
原告認(rèn)為，論文中很多觀點(diǎn)都來(lái)自他的方案，其應(yīng)為發(fā)表論文的合作作者，應(yīng)恢復(fù)其在論文上的署名權(quán)，并要求高曉蓉、王黎等四被告賠禮道歉，賠償精神、侵權(quán)損失計(jì)25萬(wàn)元等。
被告方則辯稱，原告不是論文的合作作者，不應(yīng)享有署名權(quán)。論文內(nèi)容是來(lái)自高曉蓉等四人所參與的軌道狀態(tài)檢測(cè)裝置項(xiàng)目的研制工作，該項(xiàng)目研究從1995年開(kāi)始，到2001年11月通過(guò)鐵道部技術(shù)評(píng)審，原告沒(méi)有參加過(guò)任何研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及論文創(chuàng)作工作，不具有作者身份，當(dāng)然也不得享有署名權(quán)。
由于案情較為復(fù)雜，審判長(zhǎng)宣布將另行擇日繼續(xù)對(duì)該案進(jìn)行開(kāi)庭審理。
作者： 王 鑫 陳 知
