| 新華社杭州11月9日專電（黃深鋼、陸志艮）
參加了國家制定《十一五汽車發(fā)展規(guī)劃》的原中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長張書林日前在臺州透露，我國汽車工業(yè)在“十一五”期間將重點解決三大問題：提高企業(yè)自主研發(fā)和自主創(chuàng)新的能力、大力發(fā)展自主品牌；積極發(fā)展節(jié)能和新能源的產品；加快產品結構和組織結構的調整
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張書林說，國家發(fā)改委計劃在今年末或者明年初對《規(guī)劃》基本定稿，并將給全行業(yè)發(fā)布原則性的規(guī)劃。
張書林表示，在“十一五”期間，國家財政、國家有關部門可能要花比較大的力氣支持汽車制造企業(yè)的發(fā)展，不排除國家要安排一部分資金投入到這些企業(yè)當中來支持發(fā)展。大型汽車企業(yè)集團，通過“十一五”的發(fā)展必須要具備自主知識產權的平臺產品研發(fā)能力、整車的開發(fā)能力，重點是平臺開發(fā)，包括整車的發(fā)動機。“一個骨干企業(yè)，最起碼也要具備車身的能力和動力底盤的匹配能力”。
他說，在汽車的節(jié)能、環(huán)保和安全方面，我們和國際水平還有很大的差距。必須要促進相關產業(yè)的技術進步，同時考慮到材料回收、可利用，跟社會協(xié)調發(fā)展，要做到可持續(xù)發(fā)展。
他并表示，從事汽車制造的民營企業(yè)要向高層次發(fā)展。所謂高層次包括管理方式，要具備長遠的發(fā)展目標，具備一定水平的現(xiàn)代化管理模式和生產模式，要充分發(fā)揮民營企業(yè)的優(yōu)勢，提高專業(yè)化、規(guī)模化生產水平，按照大生產模式生產。（完）
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