賽馬&畢加索
不少人經(jīng)常抱怨國(guó)產(chǎn)車過于雷同，選不出與眾不同的特別款式，其實(shí)如果能夠不計(jì)較較少社會(huì)保有量的背景下模糊不清的口碑以及未來(lái)可能碰到的維修與保養(yǎng)方面的問題，那么另類的車型還是有的。
哈飛的賽馬是出自三菱的著名設(shè)計(jì)，雖然外觀另類但其內(nèi)部空間與操控時(shí)的視
野都很不錯(cuò)，是一款十分實(shí)用的車。當(dāng)然，講究做工的人會(huì)覺得這款車的內(nèi)外都不夠精致，8萬(wàn)元左右的價(jià)格則不算很貴。
畢加索的另類主要體現(xiàn)在不同凡響的外觀上，那介于MPV與普通轎車之間的設(shè)計(jì)想象力十足，內(nèi)部空間的布置也顯得比較寬松。不過，真的買了這款車就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從駕駛到車內(nèi)配置有許多都需要車主來(lái)適應(yīng)一番。
無(wú)論是賽馬還是畢加索，類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)開始在歐洲成為最新的潮流，另類味道也減少了許多。
途安&開迪
不少人都覺得途安與開迪有很多相似之處，其實(shí)作為大眾推出的產(chǎn)品，它們?cè)谑袌?chǎng)上的定位是有明顯的差別的。到德國(guó)去旅游，在機(jī)場(chǎng)里經(jīng)常看到開迪，用作人貨混裝的郵車或者警車，而途安主要跑在高速公路上，作為轎車使用。
從底盤與車身尺寸來(lái)看，這兩款車都是中型的轎車，而較高的車身多少讓國(guó)內(nèi)買家把它們當(dāng)作是小MPV。其實(shí)，從駕駛的角度來(lái)說一旦適應(yīng)了它們較高的坐姿與比較寬大肥厚的車尾，那么它們與普通的轎車也確實(shí)沒有多大的區(qū)別，開起來(lái)十分的方便與靈活。但比起普通轎車來(lái)，它們的空間要大得多，因此特別受新一代追求多功能的車迷的歡迎。
至于選途安還是選開迪，應(yīng)根據(jù)需要而定，后者多少帶有一點(diǎn)工作用車的味道，前者的舒適顯然比較適合作為家庭用車。
周末風(fēng)&桑塔納旅行車
不少去過海外的人一定知道，在歐洲掀背旅行車一向比較流行，甚至不比普通的三廂車少。
然而，國(guó)內(nèi)目前出產(chǎn)的掀背旅行車非常少見，雖然傳言有好幾家車廠計(jì)劃推出，但周末風(fēng)與桑塔納旅行車兩款是眼下除了賽歐SRV之外可以作的兩個(gè)選擇。
南京菲亞特近年來(lái)在市場(chǎng)上越來(lái)越少見，而周末風(fēng)則更少有人提及，不過擁有這款車的車主大多還是對(duì)它十分滿意，因?yàn)樗鞣矫娑寂c轎車無(wú)異，但車尾的大行李箱使得出行可以裝下許多東西。尤其是對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說，這樣的車能夠把大號(hào)嬰兒車、奶粉、尿布、替換衣服等統(tǒng)統(tǒng)帶上，優(yōu)點(diǎn)特別明顯。
至于桑塔納旅行車，雖然在不少人眼睛里已經(jīng)逐漸地老去，但它的結(jié)實(shí)耐用還是有許多人特別青睞。其最神奇之處是不管什么東西，只要裝得進(jìn)去就能夠拉得動(dòng)，所以每逢搬家或者裝修新房，它都顯得特別實(shí)用。當(dāng)然，如果要開著它長(zhǎng)途旅行，也應(yīng)該不算吃力。
責(zé)任編輯：龐為
