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“十一五”期間開建首條地鐵
杜世成昨指出：我市建設(shè)地鐵的需要和可能都已具備，線路選擇要做系統(tǒng)研究論證
早報(bào)訊
昨日下午，省委副書記、市委書記杜世成主持召開會(huì)議，專題研究如何進(jìn)一步發(fā)展城市公共交通
問題。他強(qiáng)調(diào)，有關(guān)部門要加強(qiáng)城市公共交通管理，解決城市交通高峰期城市主干道的交通“卡脖子”問題，同時(shí)要把軌道交通的建設(shè)問題提到議事日程上來，抓緊進(jìn)行調(diào)研論證，確保“十一五”期間開工建設(shè)第一條城市地鐵。
杜世成指出，目前的城市公共交通問題主要表現(xiàn)在一些城市主干道上下班高峰期的交通擁堵問題和某些路段因管理不善造成的“卡脖子”現(xiàn)象。他要求市有關(guān)部門要認(rèn)真研究通過調(diào)峰、調(diào)流、加強(qiáng)交通管理，以及在關(guān)鍵路段建設(shè)小工程、改造完善道路設(shè)施等方法，妥善解決目前部分地方出現(xiàn)的交通擁堵問題。
杜世成指出，隨著我市城市大框架的確定和城市功能布局的日益完善，以及火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)等交通節(jié)點(diǎn)人流的相對(duì)固定，隨著我市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，建設(shè)地鐵的需要和可能都已具備，必須把這項(xiàng)工作提到重要的議事日程上來。市交通委等有關(guān)部門要抓緊進(jìn)行地鐵建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，包括線路方案的選擇、投融資方式的選擇、經(jīng)營管理方式的選擇以及開工前的準(zhǔn)備等。線路方案的選擇既要立足當(dāng)前，又要著眼長遠(yuǎn)。要組織專家和有關(guān)部門進(jìn)行系統(tǒng)的研究論證，在綜合考慮各交通節(jié)點(diǎn)以及旅游觀光人流等多種因素的基礎(chǔ)上，盡快確定我市第一條地鐵的線路選擇、站點(diǎn)布局和規(guī)劃建設(shè)方案，確保在“十一五”期間開工建設(shè)。（記者
高迪）
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