10月18日，完全由我國(guó)自主開發(fā)的神舟六號(hào)載人飛船，按預(yù)定計(jì)劃順利準(zhǔn)確返回地面。由此，中國(guó)在一躍成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立把人送入太空的國(guó)家兩年之后，又成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開展有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的國(guó)家。 實(shí)際上，這不僅僅是神舟六號(hào)和我國(guó)航天技術(shù)的成功，還是
我國(guó)航天科技長(zhǎng)期堅(jiān)持的獨(dú)立自主精神和開拓創(chuàng)新的發(fā)展路線的成功實(shí)踐，更是“十一五”規(guī)劃建議強(qiáng)調(diào)把提升自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的支撐點(diǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)中心環(huán)節(jié)的成功范例。 如果沒(méi)有自主創(chuàng)新，不僅不可能有堪稱中國(guó)自主創(chuàng)新第一品牌的神舟六號(hào)及“神舟”系列飛船，也不可能有神舟的成功發(fā)射和順利回收，我國(guó)近年來(lái)的1000多種新材料中的80％也不可能出現(xiàn)，已移植到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的近2000項(xiàng)空間技術(shù)更無(wú)從說(shuō)起。
與此對(duì)應(yīng)的是，由于沒(méi)有堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略，我們的大飛機(jī)航空技術(shù)一直沒(méi)有過(guò)關(guān)，導(dǎo)致直到今天我們的天空還不得不飛著波音和空客，使本來(lái)可以像航天技術(shù)那樣稱傲世界的大飛機(jī)技術(shù)白白浪費(fèi)了20年時(shí)間，龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最終拱手讓給了外國(guó)。
歷史證明了中華民族的首創(chuàng)精神和創(chuàng)新能力，但為何我們的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新現(xiàn)狀不容樂(lè)觀？一個(gè)很重要的原因是，我們?nèi)狈?chuàng)新的社會(huì)環(huán)境和創(chuàng)新的動(dòng)力源泉，我們的創(chuàng)新體系還有很大的“創(chuàng)新空間”。
一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越表現(xiàn)在獨(dú)立的研發(fā)能力上，一個(gè)國(guó)家的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越表現(xiàn)在自主的創(chuàng)新能力上。自主創(chuàng)新能力越來(lái)越成為國(guó)家綜合國(guó)力的原點(diǎn)與核心。而自主創(chuàng)新的真正源泉無(wú)疑來(lái)自于人的創(chuàng)造力。
