業(yè)界觀點(diǎn)
北部的發(fā)展，不僅是房地產(chǎn)的發(fā)展，更重要的是整個(gè)區(qū)域的向上增長。對308串連起的北部樓市而言，如果僅僅專注于自身的利益，而不是更好地融合到整個(gè)北部區(qū)域的變化中，切合城市發(fā)展的大節(jié)奏，那未來不見得就看好�，F(xiàn)在多項(xiàng)有利于北部市場的
舉措出現(xiàn)，北部也獲得了又一發(fā)展良機(jī)。據(jù)了解，又有一些新進(jìn)開發(fā)商已經(jīng)悄悄進(jìn)入北部實(shí)際操作層面。可以預(yù)見，未來的北部市場將成為下一波地產(chǎn)的“浪尖”。在此情況下，經(jīng)歷了調(diào)控的青島樓市，會(huì)在北部有全新表現(xiàn)嗎？業(yè)界人士是如何看待未來的北部發(fā)展？李崢
為啥愛上308！
1.政府花大價(jià)錢拓寬路面，沒向俺們收一分集資款。
2.取消了收費(fèi)站。3.交通秩序好，一般不堵車。
4.郊外空氣好，滿眼綠色。
5.往南可進(jìn)城，往北可下鄉(xiāng)，往西去機(jī)場，往東爬嶗山，地腳好得沒法說。
6.房子都是新建的，戶型好，環(huán)保好，節(jié)能好，綠化好。
7.最后一條也是最關(guān)鍵的，房價(jià)便宜。海邊一平立米，在俺們這塊兒可以買一間房。黃繼紅
要讓購房者看到未來
浩華不動(dòng)產(chǎn)高丕烈
308國道板塊的出現(xiàn)，表明北部區(qū)域融入整個(gè)城市的步伐在加快。這種融合使得對城市南部的依賴減輕了，也使得南部地區(qū)的單向吸引力減弱。從整個(gè)城市的布局來看，這是對城市北移的一個(gè)利好刺激。從實(shí)際影響上看，整體經(jīng)濟(jì)布局發(fā)生一定調(diào)整，不僅是房地產(chǎn)，其他行業(yè)都會(huì)因此隨之變化。比如說，會(huì)有更多流通企業(yè)到李滄。從時(shí)機(jī)上說，308國道收費(fèi)口取消與跨海大橋的修建給李滄區(qū)提供了一個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)。李滄區(qū)正在由地理中心向經(jīng)濟(jì)次中心發(fā)展。在這樣的態(tài)勢下，對房地產(chǎn)來說，自然也會(huì)有更有力的刺激作用。與以往相比，由于交通成本和時(shí)間成本已經(jīng)大幅降低，因此北部區(qū)域的房子價(jià)格優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。根據(jù)外地發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。在交通條件等進(jìn)一步改善后，無論是自用還是投資房產(chǎn)還有上浮空間。
有了諸多外部利好條件，開發(fā)商應(yīng)該如何利用呢？這一區(qū)域的開發(fā)，還應(yīng)該注意幾個(gè)問題。第一，是要考慮戶型更加實(shí)用。目前兩房需求還是主力，因此戶型控制在110平方米以下還比較吸引人。第二，是要注意車庫配比。車庫比控制在1：0.6或1：0.8是比較合適的一個(gè)比例。第三，社區(qū)服務(wù)要好。由于這些區(qū)域周邊各種設(shè)施還不夠發(fā)達(dá)，因此要充分考慮到為居住者提供便利服務(wù)。此外，開發(fā)者在保證公共使用面積外�？梢酝ㄟ^對部分區(qū)域的經(jīng)營，來增加服務(wù)的可持續(xù)性。這樣做，也減少了購房者的公攤負(fù)擔(dān)，增強(qiáng)了社區(qū)服務(wù)完善。
對308板塊開發(fā)者來說，還是要從目標(biāo)消費(fèi)者的需要出發(fā)，讓他們看到有很好的未來，才會(huì)更有吸引力。
南部開發(fā)還需提速
龍江工作室龍江
自從308國道收費(fèi)站撤銷以后，在樓市目前中低價(jià)樓盤供不應(yīng)求的情況下，308國道沿線樓盤以及青島北部區(qū)域的中低價(jià)樓盤再次成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從青島市城市發(fā)展趨勢來看，青島的中部和北部區(qū)域?qū)⑹俏磥韼啄瓿鞘械闹攸c(diǎn)發(fā)展區(qū)域，也是住宅建設(shè)的集中區(qū)域。這其中包括市北區(qū)浮山后地區(qū)、嶗山區(qū)中北部、四方區(qū)東部、李滄區(qū)以及城陽區(qū)，而308國道卻巧妙的將上述地區(qū)串聯(lián)在一起，形成了一個(gè)獨(dú)特的308沿線樓盤版塊。
從我國主要城市的發(fā)展趨勢來看，大力發(fā)展出入城市主干道兩邊的樓盤，不僅是城市發(fā)展的必然趨勢，也是連接城鄉(xiāng)或未來居住區(qū)的橋梁。主要干道沿線樓盤的開發(fā)是否成功，很大程度上決定了這個(gè)城市擴(kuò)大居住范圍計(jì)劃的成敗，這一點(diǎn)在南方幾個(gè)城市得到了很好的驗(yàn)證。像深圳市由原來的一個(gè)小漁村經(jīng)過二十幾年不斷的擴(kuò)張，城市的居住面積不斷的擴(kuò)大，才形成了今天這樣一個(gè)居住人口幾百萬的現(xiàn)代化的中型城市。深圳城市擴(kuò)張的一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)就是沿著出入城市的主要干線不斷的開發(fā)樓盤，不斷的擴(kuò)大居住區(qū)，不僅有效地解決了大量外來人口的居住需求，也帶旺了主要干線兩邊的土地開發(fā)熱潮，形成了更多的居民小區(qū)，也誕生了更多的商圈。
那么308國道沿線樓盤能否成為今后幾年青島樓市的亮點(diǎn)呢。從目前情況來看，主要存在著兩個(gè)瓶頸：一是南部開發(fā)緩慢；二是交通問題。
308國道樓盤主要集中在中部的李滄區(qū)和北部的城陽區(qū)以及王沙公路兩側(cè)和惜福鎮(zhèn)區(qū)域，其中包括山水嘉園、天泰韓國城二期·漢城區(qū)、水青木華、盛世家園、千禧國際村等大中型樓盤。而南部的市北區(qū)北部和四方區(qū)東部、李滄區(qū)南部的308國道沿線地區(qū)卻沒有得到有效的開發(fā)，市北區(qū)北部包括浮山后地區(qū)目前的住宅開發(fā)進(jìn)行得非常順利，而四方區(qū)的東部開發(fā)計(jì)劃不知什么原因遲遲沒有實(shí)施，從而使308國道沿線樓盤形成了北熱南冷的尷尬局面，使308國道中部的李滄區(qū)和北部的城陽區(qū)面臨著很大的市場壓力和銷售壓力。如果處于308國道龍頭區(qū)域的南部市區(qū)地段不能形成有效的居住區(qū)、有效的商圈的話，那么308國道就很難形成一個(gè)有效解決居民生活工作的城市干道。
而解決交通問題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是要增加308國道公交車的線路和班次，方便沿線居民的生活和工作；二是要完成308國道市區(qū)段全線的亮化工程，使其成為市區(qū)的一條主要街道而不單單是一個(gè)出入青島的通道。至于其它的市政配套設(shè)施則需要隨著開發(fā)面積的不斷擴(kuò)大和居住人口的不斷增長才能逐步完善起來。
