輪渡停運(yùn)時(shí)應(yīng)急有預(yù)案 八相關(guān)單位聯(lián)手破解難題
6月20日本報(bào)刊發(fā)了因近日連續(xù)出現(xiàn)大霧天氣輪渡停航，旅客滯留輪渡運(yùn)送不暢，部分旅客去往黃島的旅途中遭遇黑車(chē)、甩客等遭遇，并渴望能出臺(tái)大霧應(yīng)急預(yù)案的老大難問(wèn)題的報(bào)道，引起了市交通委的重視。近日，交通
委組織市交通委、市道路運(yùn)輸管理局、市港航管理局、公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、黃島區(qū)交通局、市交通稽查支隊(duì)、青島輪渡公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行研究。
記者了解到，交通委于2006年4月3日印發(fā)了《青島市惡劣天氣輪渡停運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，對(duì)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任單位、處置原則、責(zé)任分工、應(yīng)急保障措施進(jìn)行了明確。但由于該《預(yù)案》實(shí)施時(shí)間不長(zhǎng)，在具體操作及銜接方面還存在一定的問(wèn)題和不足，“黑車(chē)、宰客、滯留旅客運(yùn)送不暢”等問(wèn)題還是時(shí)有發(fā)生。
記者獲悉，相關(guān)單位提出了關(guān)于惡劣天氣輪渡停運(yùn)的應(yīng)急對(duì)策及建議，對(duì)下步妥善解決該問(wèn)題達(dá)成共識(shí)；成立交通委輪渡停運(yùn)應(yīng)急指揮部和辦公室，辦公室設(shè)在市交通委綜合運(yùn)輸管理處，并對(duì)交通委輪渡停運(yùn)應(yīng)急指揮部各成員單位的職責(zé)分工進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)化；建立了有效的通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。并明確了各相關(guān)單位的具體職責(zé)。
交通委全面負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)
交通委應(yīng)急指揮部全面負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)各相關(guān)單位開(kāi)展應(yīng)急處置工作。當(dāng)接到輪渡公司停航情況報(bào)告后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知運(yùn)管局立即協(xié)調(diào)公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)按應(yīng)急預(yù)案責(zé)任分工抓好落實(shí)；通知交通稽查支隊(duì)按應(yīng)急預(yù)案責(zé)任分工抓好落實(shí)，負(fù)責(zé)通過(guò)新聞媒體提醒廣大市民，海上天氣變化無(wú)常，要乘坐輪渡請(qǐng)先咨詢(xún)12580,經(jīng)常往返“青島－黃島”之間的乘客，可免費(fèi)定制12580輪渡通航短信息，為了自身安全和幫助交通稽查人員維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，不要乘坐非法的交通運(yùn)輸工具，當(dāng)遇到黑車(chē)或宰客情況時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行投訴舉報(bào)。
輪渡清理進(jìn)站拉客“黑車(chē)”
青島輪渡公司負(fù)責(zé)密切關(guān)注天氣變化情況，確定停航要及時(shí)向12580信息臺(tái)、交通服務(wù)熱線、交通廣播電臺(tái)通報(bào)停航信息。通過(guò)高速公路監(jiān)控中心84935577,了解膠州灣高速公路是否封閉。同時(shí)向交通委應(yīng)急指揮部報(bào)告停航時(shí)間、滯留乘客人數(shù)等情況。每天早6：00至晚6：00（青島－黃島線路班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間），利用電子屏幕、告示牌、廣播等手段，及時(shí)告知乘客有關(guān)停航情況，并在明顯位置設(shè)置標(biāo)明前往黃島方向的乘客可乘坐附近8、21、215路公交車(chē)到長(zhǎng)途汽車(chē)站，換乘線路班車(chē)去黃島的告示牌。加強(qiáng)管理，對(duì)進(jìn)入輪渡碼頭拉客的“黑車(chē)”及時(shí)進(jìn)行清理，并做好滯留乘客的疏散、引導(dǎo)、解釋、服務(wù)工作。
公交加開(kāi)“輪渡－長(zhǎng)途站”班車(chē)
青島公交集團(tuán)負(fù)責(zé)接到運(yùn)管局停航通報(bào)后，及時(shí)疏運(yùn)旅客去四方長(zhǎng)途站，視滯留乘客人數(shù)情況，采取靈活措施應(yīng)對(duì)。當(dāng)滯留乘客人數(shù)較多時(shí)，采取專(zhuān)車(chē)直達(dá)方式，加掛“輪渡－長(zhǎng)途站”的標(biāo)示牌，由輪渡公司直達(dá)長(zhǎng)途汽車(chē)站，乘客投幣或打IC卡乘車(chē)，車(chē)輛在長(zhǎng)途汽車(chē)站對(duì)面126路公交車(chē)“長(zhǎng)途站”站點(diǎn)停車(chē)下客。
運(yùn)管局可調(diào)用車(chē)輛到輪渡“應(yīng)急”
市道路運(yùn)輸管理局在接到交通委應(yīng)急指揮部停航通報(bào)后，應(yīng)迅速向公交集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)通報(bào)有關(guān)情況，協(xié)調(diào)公交集團(tuán)及時(shí)疏運(yùn)乘客去四方長(zhǎng)途站，協(xié)調(diào)交運(yùn)集團(tuán)及時(shí)疏運(yùn)乘客前往黃島。對(duì)需要辦理臨時(shí)加班的車(chē)輛，要及時(shí)給予辦理線路包車(chē)牌。做好長(zhǎng)途汽車(chē)站運(yùn)輸秩序的維護(hù)工作。發(fā)生特別緊急情況時(shí)，按交通委應(yīng)急指揮部的決定，負(fù)責(zé)調(diào)用交運(yùn)集團(tuán)或旅游公司的客運(yùn)車(chē)輛到輪渡公司，運(yùn)送乘客去黃島，并維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序。
另外會(huì)議還明確，青島交運(yùn)集團(tuán)長(zhǎng)途汽車(chē)站在接到運(yùn)管局停航通報(bào)后，應(yīng)根據(jù)乘客人數(shù)情況，迅速安排應(yīng)急車(chē)輛，適當(dāng)加大發(fā)車(chē)密度，縮小發(fā)車(chē)間隔，及時(shí)疏運(yùn)前往黃島的旅客。特殊情況下，需辦加班包車(chē)時(shí)應(yīng)立即通知運(yùn)管局四方分處。由市交通稽查支隊(duì)負(fù)責(zé)查處輪渡、長(zhǎng)途汽車(chē)站周邊“黑車(chē)”、宰客等違法經(jīng)營(yíng)行為，檢查維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。黃島交通局對(duì)“青島－黃島”運(yùn)行區(qū)間有市道路運(yùn)輸管理部門(mén)出具的臨時(shí)線路運(yùn)行標(biāo)牌的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，不得因臨時(shí)變更運(yùn)營(yíng)路線扣證或處罰。(記者
王哲)
