施工人員在膠州灣高速路的西半幅安裝“維道” 記者 于滈 攝

????膠州灣高速拓寬主線開工 ■工程先在東半幅道路施工 ■西半幅道路明年初動工 ■明年底前全線通車

????備受市民關(guān)注的膠州灣高速路市區(qū)段拓寬工程已開始主線施工，記者昨日乘車沿膠州灣高速路市區(qū)段查看發(fā)現(xiàn)，高速路東側(cè)拓寬路基已開始深挖施工。負責工程建設的青島城市建設投資集團相關(guān)負責人表示，目前東側(cè)拓寬路基深挖的目

????路東挖出深基坑

????昨日下午，記者乘車沿膠州灣高速路市區(qū)段由南向北而行，行至李村河口路段時發(fā)現(xiàn)，高速路西側(cè)的道路安全阻擋已經(jīng)拆除，路西多處路段已開始加寬，以備東半幅拓寬工程開工后通行車輛。

????記者在滄口附近看到，數(shù)輛挖掘機已在高速路東側(cè)挖出兩米深的基坑。據(jù)悉，路基挖坑施工的原因是現(xiàn)有地質(zhì)土層不適合做道路拓寬路基，拓寬工程全面實施后，基坑將被土石回填，以穩(wěn)固路基。

????另外根據(jù)已經(jīng)制訂的施工調(diào)流方案，膠州灣高速路公路西側(cè)半幅道路臨時拓寬為16.5米，改為雙向4車道通行；膠州灣高速路公路－膠濟鐵路之間，利用現(xiàn)狀傍海路及膠州灣高速路公路東側(cè)土路，打通一條臨時分流道路，車行道寬不小于8米，雙向兩車道；同時整治宜昌路、興隆路、長治路、太原路、瑞金路及仙山路等橫向道路，便于車輛向市區(qū)路網(wǎng)分流。目前，這些調(diào)流道路施工正在進行中。

????東半幅道路先行施工

????根據(jù)工程進度安排，拓寬工程東半幅道路施工將于6月全面展開，年內(nèi)實現(xiàn)通車；西側(cè)半幅道路拓寬將于明年年初開工，明年底前實現(xiàn)全線通車。

????拓寬全部工程，南起杭州支路—鞍山路快速路，沿現(xiàn)狀膠州灣高速路公路向北，先后與瑞昌路、大沙路、海灣大橋、太原路、滄海路、汾陽路、雙流高架等主要道路相交，北至雙高路，全長約15.6公里。計劃沿現(xiàn)狀中心線向兩側(cè)拓寬：現(xiàn)狀2米中央分隔帶調(diào)整為3.5米，兩側(cè)各拓寬8.5米，設置車行道及人行道。拓寬后道路紅線總寬41.5米，為雙向8車道。單向布置為3條小車道和1條快速公交專用道，人行道寬度4米，并結(jié)合兩側(cè)規(guī)劃設置天橋、地道等過街設施。

????據(jù)了解，該工程全線將設立立交橋5座，其中改造瑞昌路、雙埠立交橋，新建大沙路、滄海路、汾陽路3座立交橋。沿線共設有10種管線，主要敷設于東側(cè)人行道、綠化帶及輔路下。景觀設計從道路整體的空間環(huán)境出發(fā)，總體布局“一軸、兩面、三區(qū)、多點”，即一條流線型景觀軸線、兩個開放式的城市界面、三個連續(xù)的景觀區(qū)段、多個特色的節(jié)點空間。

????改造后的膠州灣高速路市區(qū)段將成為本市首條智能化道路，將安裝智能交通指示系統(tǒng)，遇到大霧天可提前預報，讓過往司機提前獲知路況。拓寬后的膠州灣高速路將比目前的香港路交通指示系統(tǒng)更先進，還將首次實現(xiàn)客貨車分車道行駛，擬設立單獨的行人道路，整條道路設計更加體現(xiàn)人性化，實現(xiàn)膠州灣高速路(從市區(qū)到城陽段)變?yōu)槌鞘兄鞲傻?。屆時，集裝箱車等大型貨車將與小型車輛分道行駛，司機不必擔心大貨車發(fā)生意外殃及自己了。(記者 劉延青)