????專家在漢揭秘“螢火一號(hào)”飛天軌跡

????中俄聯(lián)合探火星上天之后各自飛

????“聯(lián)合上天，各走各道?！弊蛉?，中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）舉行的月球與火星探測(cè)數(shù)據(jù)處理與科學(xué)應(yīng)用國(guó)際會(huì)議上，擔(dān)任“嫦娥”數(shù)據(jù)后處理子系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的平勁松，向記者介紹了我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”的上天軌跡。

????據(jù)介紹，火星探測(cè)項(xiàng)目是繼載人航天工程、探月工程之后我國(guó)又一個(gè)重大空間探索項(xiàng)目，也是我國(guó)首次開

????三度轉(zhuǎn)軌后“螢火一號(hào)”單飛

????據(jù)介紹，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的“天頂”號(hào)運(yùn)載火箭，將中俄聯(lián)合探測(cè)器送至圓形地球停泊軌道；在停泊軌道上飛行2圈后將轉(zhuǎn)移到過渡橢圓軌道上，飛行1圈后被送入地——火轉(zhuǎn)移軌道；探測(cè)器在轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過10—11個(gè)月的巡航段飛行后，2010年9月前后到達(dá)環(huán)繞火星軌道。

????聯(lián)合探測(cè)器環(huán)繞火星飛行3圈后，“螢火一號(hào)”與俄羅斯的探測(cè)器分離，進(jìn)入在軌測(cè)試和在軌運(yùn)行階段，環(huán)繞火星軌道自主運(yùn)行，壽命為1年。

????據(jù)介紹，俄羅斯人的主要任務(wù)是，從“火衛(wèi)一”（PHOBOS）上采集土壤樣品并運(yùn)輸返回地球。而“螢火一號(hào)”的單飛“繞火”飛行，除探測(cè)火星的空間環(huán)境外，也檢驗(yàn)我國(guó)深空數(shù)據(jù)接收能力和我國(guó)研發(fā)系統(tǒng)的精密測(cè)軌能力。

????“螢火一號(hào)”荷載不超過15公斤

????平勁松介紹，約3.8億公里的行程中，“螢火一號(hào)”主要帶了“四大件”——等離子體探測(cè)包、光學(xué)成像儀、磁通門磁強(qiáng)計(jì)、掩星探測(cè)接收機(jī)，還有兩臺(tái)攝像機(jī)。

????曾經(jīng)上天的“嫦娥一號(hào)”負(fù)責(zé)“拍照”的整個(gè)伴星，“體重”在40公斤以內(nèi)；而“螢火一號(hào)”的荷載加起來不超過15公斤。所以，“螢火一號(hào)”探測(cè)器上的攝像機(jī)和光學(xué)成像儀，有別于“嫦娥一號(hào)”分辨率為120米的CCD相機(jī)，只能盡量簡(jiǎn)單輕便。這個(gè)簡(jiǎn)易相機(jī)分辨率可達(dá)數(shù)公里，對(duì)火星和“火衛(wèi)一”進(jìn)行攝影測(cè)量。

????揭開火星寒冷之謎

????火星上到底有沒有生命？火星為什么如此寒冷？據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊報(bào)道，歐洲航天局“火星快車”曾發(fā)現(xiàn)，在火星大氣層中含有甲烷，這為火星上可能有以微生物形式存在的生命，提供了進(jìn)一步的證據(jù)。真的是這樣嗎？“螢火一號(hào)”會(huì)將觸角伸至火星大氣層，一探究竟。

????平勁松說，“四大件”中的掩星探測(cè)接收機(jī)，其天線可以用“掩星法”探測(cè)火星大氣層和電離層。當(dāng)飛船信號(hào)穿過火星大氣層到達(dá)地球時(shí)，火星大氣層對(duì)信號(hào)有折射。通過這個(gè)折射信號(hào)，我們可以了解火星大氣層和電離層的特性。

????探明火星大氣情況，就能找到火星上曾有過水而今卻成了寒冷沙漠的真正原因。

????平勁松介紹，“螢火一號(hào)”將探尋火星及其空間環(huán)境、類地行星空間環(huán)境演化特征等，為我國(guó)下一步深空探測(cè)打下基礎(chǔ)。（記者 李佳）