英國(guó)設(shè)計(jì)新式座位可讓飛機(jī)多載50%乘客

????據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，由于美國(guó)華爾街的國(guó)際金融危機(jī)已波及航空業(yè)，許多航空公司面臨倒閉。為避免遭此劫難，一些航空公司紛紛開(kāi)動(dòng)腦筋，研究降低成本之法。英國(guó)一家公司日前提出了一項(xiàng)新設(shè)計(jì)，打算讓飛機(jī)乘客像坐火車(chē)一樣面對(duì)面坐著。這項(xiàng)頗具爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)旨在節(jié)省空間和運(yùn)營(yíng)成本，可以讓每架飛機(jī)多載50%的乘客。

????這家公司名為“DesignQ”，該公司董

????據(jù)蓋伊預(yù)測(cè)，新設(shè)計(jì)可以讓機(jī)上乘客數(shù)量增加50%，每名乘客的開(kāi)支降低30%。不過(guò)他承認(rèn)，對(duì)于那些飛行旅程超過(guò)兩個(gè)小時(shí)的乘客來(lái)說(shuō)，面對(duì)面坐著不會(huì)很舒服。蓋伊說(shuō)：“我們的設(shè)想適于短途旅行，即持續(xù)30分鐘到80分鐘的飛機(jī)旅行。由于座位是為占用時(shí)間更少而設(shè)計(jì)，旅途越長(zhǎng)，舒適度越會(huì)大打折扣?！?/p>

此前有人設(shè)計(jì)的飛機(jī)“站票座位”

????這種設(shè)計(jì)的另一個(gè)缺點(diǎn)是，由于過(guò)道過(guò)于狹窄，餐車(chē)無(wú)法在飛機(jī)中間通過(guò)，所以，食物分配很成問(wèn)題。盡管面對(duì)面座位遭到很多旅行者的反對(duì)，但也有人對(duì)此表示支持。蓋伊說(shuō)：“軍事人員習(xí)慣了這種旅行方式，對(duì)這一設(shè)想表現(xiàn)出更積極的態(tài)度。很多運(yùn)輸方式都采用這種布局以盡量減少內(nèi)部空間，甚至是一些重要人物的私人飛機(jī)，所以，短途航班為何不采用類(lèi)似方式？”

????座位更輕意味著飛機(jī)裝載的燃料減少，每次飛行可以裝載更多的乘客，這將大大降低旅行開(kāi)支?！癉esignQ”并不是唯一一家尋求通過(guò)改變飛機(jī)內(nèi)部布局降低旅行費(fèi)用的公司。愛(ài)爾蘭瑞安航空公司(Ryanair)日前宣稱(chēng)，有意在該公司所屬部分飛機(jī)的機(jī)艙后面設(shè)立“站票區(qū)”和高腳椅，乘客可以免費(fèi)乘坐飛行時(shí)間少于一個(gè)半小時(shí)的航班。(孝文)