????核心提示：國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會6日晚就電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況發(fā)布說明,電動車最高設(shè)計時速不超過20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤的，車主不存在需要考駕照、上機(jī)動車牌照等問題。

????新華網(wǎng)北京12月6日電 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會6日晚就電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況發(fā)布說明,稱新批準(zhǔn)發(fā)布的4項“電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)”與“電動自行車標(biāo)準(zhǔn)”界限明確,電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品。

????這份說明稱,1999年發(fā)布實施的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里,有騎行功能。此外,我國道路交通安全法規(guī)定,電動自行車在非機(jī)動車道路內(nèi)行駛時,最高時速不得超過15公里。目前,消費(fèi)者購買使用符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動自行車屬于非機(jī)動車,車主不存在需要考駕照、上機(jī)動車牌照等問題。

????這份說明介紹說,今年批準(zhǔn)發(fā)布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序,在全國汽車標(biāo)委會摩托車分會廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證制定的。

????據(jù)介紹,標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設(shè)計時速大于20公里,小于50公里,或重量大于40公斤且最高設(shè)計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規(guī)定外,標(biāo)準(zhǔn)還對電動摩托車動力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。國家標(biāo)準(zhǔn)委表示,電動摩托車是摩托車的一種,“符合標(biāo)準(zhǔn)的電動摩托車按照機(jī)動車管理”。

????由于被認(rèn)為將大部分電動車劃為摩托車,并要求按照機(jī)動車管理,將于明年開始實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》引起了消費(fèi)者和企業(yè)等多方關(guān)注。

????新聞回顧：電動車新國標(biāo)出臺 被指為強(qiáng)勢集團(tuán)謀利

????中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員陸金龍5日稱，將申請暫緩實施《電摩條件》，并提出暫緩實施申請有5大理由，包括“《電摩條件》是強(qiáng)勢利益集團(tuán)利用標(biāo)準(zhǔn)手段設(shè)置技術(shù)壁壘和準(zhǔn)入壁壘，易造成社會不公平性”?！皬?qiáng)勢利益集團(tuán)”是指摩托車集團(tuán)、摩托車行業(yè)。

????中國電動車新國標(biāo)出臺 500萬工人面臨失業(yè)

????國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會近日公布《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等標(biāo)準(zhǔn)。其中規(guī)定“40公斤以上電動自行車劃入機(jī)動車范疇”。據(jù)了解，若認(rèn)真執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，超過2000家電動車生產(chǎn)企業(yè)將變成無證生產(chǎn)的非法企業(yè)，超過500萬就業(yè)工人將面臨失業(yè)。