【海奧視點(diǎn)】：盤點(diǎn)人代會(huì)期間區(qū)市負(fù)責(zé)人們關(guān)心的話題

    人代會(huì)期間，青島新聞網(wǎng)記者專訪了多位區(qū)、市黨政負(fù)責(zé)人。針對(duì)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)主基調(diào)，結(jié)合各區(qū)市不同的實(shí)際情況，黨、政“一把手”們關(guān)心的話題各不相同。下面就請(qǐng)跟隨記者，去了解一下人代會(huì)期間區(qū)市負(fù)責(zé)人們關(guān)心的話題。

市人大代表、黃島區(qū)區(qū)長(zhǎng)紀(jì)敏

    黃島：降低市民乘公交利用隧橋出行的成本

    人代會(huì)期間

    紀(jì)敏介紹說(shuō)：“隨著海底隧道、跨海大橋的建成使用，開發(fā)區(qū)將與青島主城區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。跨海交通的完善，給開發(fā)區(qū)承接主城區(qū)的客流轉(zhuǎn)移奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，西海岸新經(jīng)濟(jì)區(qū)、鳳凰島旅游度假區(qū)的發(fā)展會(huì)帶來(lái)更多的人流，市民的出行也會(huì)日益增加，對(duì)開發(fā)區(qū)的公共交通提出了新的更高的要求。”

    紀(jì)敏建議，根據(jù)新的形勢(shì)，對(duì)開發(fā)區(qū)的公共交通應(yīng)進(jìn)行新的定位。應(yīng)由市有關(guān)部門，站在全市的高度，統(tǒng)籌規(guī)劃開發(fā)區(qū)的公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)等公共交通體系，搞好與青島主城區(qū)的對(duì)接融合。