膠南市市長姜軍建做客“民生在線”

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青島新聞網(wǎng)4月2日訊 昨天下午，膠南市市長姜軍建同志作客“民生在線”，就百姓關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行了在線交流。網(wǎng)談參與人數(shù)達(dá)到40714人次，網(wǎng)友發(fā)帖653個，氣氛非常熱烈。公共交通等百姓出行的問題最受關(guān)注，姜軍建對此進(jìn)行了集中解答。

“汽車站搬遷”列入2010年重點(diǎn)工

對于網(wǎng)友提問的膠南汽車站搬遷問題，姜軍建介紹說：“近年來，隨著我市城市化的加快推進(jìn)，城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張。現(xiàn)在市區(qū)建成區(qū)面積已經(jīng)達(dá)到54平方公里，人口36.5萬人，人口大量聚集，再加上老城區(qū)公共設(shè)施的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不高、規(guī)劃不合理，給市區(qū)的道路、公交、停車等公共設(shè)施帶來了很大的壓力。汽車站就是這樣，我們的城市幾經(jīng)擴(kuò)張之后，車站已處于城市的中心位置，大量的人流、車流頻繁經(jīng)過較窄的珠山路，交通不通暢、安全監(jiān)管壓力大，現(xiàn)有汽車站已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要?！?/p>

姜軍建介紹，為此市委、市政府先后召開多次會議進(jìn)行研究，但這既是一項民生工程，也是一項事關(guān)膠南長遠(yuǎn)發(fā)展的重要工程，新站的選定不僅要方便廣大市民出行，更要符合膠南的長遠(yuǎn)規(guī)劃。所以連續(xù)這兩年的在線節(jié)目都有大量聽眾、網(wǎng)民持續(xù)關(guān)注，經(jīng)過專家的研究論證，征求了社會各方面的意見，我市已經(jīng)將汽車站搬遷改造列入今年的重點(diǎn)工程。

姜軍建表示，汽車總站擬選址上海路以西、泰山路以北、靈山路以東、東新村以南地塊，占地265畝。他說：“近期，我們將邀請青島市交通委的專家，結(jié)合火車站建設(shè)，對汽車總站選址進(jìn)行論證。按照一城一站模式，將現(xiàn)有的兩個汽車站同時搬遷,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)集客貨運(yùn)輸、餐飲娛樂、商業(yè)旅游等服務(wù)功能于一體的膠南汽車總站。建設(shè)工程預(yù)計3年完成，今年主要完成土地征用、附著物清理賠償，做好開工準(zhǔn)備；2011年完成客運(yùn)區(qū)、維修加油配套區(qū)建設(shè)及配套設(shè)備購置，使新站于年底具備運(yùn)營條件；2012年完成生活服務(wù)區(qū)等設(shè)施建設(shè)?！?/p>

今年將加大力度完善公交線路

有多位網(wǎng)友詢問“公交何時能通到張家樓、王臺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，姜軍建回答說：“城市公交的發(fā)展是一項循序漸進(jìn)的系統(tǒng)工程，要根據(jù)市級財力和公交客運(yùn)企業(yè)實(shí)際承受能力，按照規(guī)劃先行、先急后緩、穩(wěn)步推進(jìn)的原則逐步新增公交線路和車輛，以實(shí)現(xiàn)城市公交優(yōu)先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和和諧發(fā)展。對此，我市編制了《膠南市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，并于2009年通過市政府批準(zhǔn)實(shí)施。近期規(guī)劃的公交工作重點(diǎn)是完善城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的公交線路，建立起一個布局合理、線網(wǎng)優(yōu)化、換乘方便的公交框架?！?/p>

他坦言：“雖然我市自2006年以來,先后投資7000余萬元用于城區(qū)公交建設(shè)(其中市財政投資2600萬元),城區(qū)公交車輛達(dá)到178臺，運(yùn)營線路16條，線路長度292.1公里，城市規(guī)劃區(qū)公交事業(yè)得到跨越式發(fā)展。但是，受公交車運(yùn)力等因素的制約，在城市規(guī)劃內(nèi)的部分村居沒有開通公交車。目前，張家樓、王臺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)未劃入城市規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，居民出行主要由線路班車來解決，以后隨著我市公交城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的推進(jìn)，將逐步實(shí)施規(guī)劃，適時開通公交車?！?/p>

力爭早日實(shí)現(xiàn)膠南、黃島公交一體化

膠南和開發(fā)區(qū)何時實(shí)現(xiàn)公交一體化，一直是膠南網(wǎng)友關(guān)心的話題。網(wǎng)談期間姜軍建說：“膠南至靈山衛(wèi)公交線路（207路）已于去年底正式開通，重點(diǎn)解決了靈山衛(wèi)、黃海學(xué)院等區(qū)域的公交出行問題；該線路開通后與開發(fā)區(qū)的20路公交車在海爾大道零距離對接，通過換乘較好的解決了膠南市區(qū)、靈山衛(wèi)區(qū)域與開發(fā)區(qū)之間公交車出行的問題，方便了兩市（區(qū)）之間的居民出行，符合城市公交換乘一次到達(dá)目的地的要求?！?/p>

他介紹說：“兩市（區(qū)）之間通公交一直是大家比較關(guān)注的問題，兩地的公交主管部門也在積極推進(jìn)。兩（市）地通公交首先要服從青島市大的總體規(guī)劃，同時，按照《青島市城市公共汽車客運(yùn)管理條例》的相關(guān)規(guī)定，兩（市）地通公交需報青島市交通行政主管部門批準(zhǔn)。再就是目前該線路在營的40余輛線路班車的處置問題，都需要逐步解決。下一步，我們將積極與開發(fā)區(qū)公交主管部門對接，努力推進(jìn)各項工作，爭取早日互通公交，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便市民出行。”（青島新聞網(wǎng)記者 龐為）