左圖為新標(biāo)志圖例，右圖為京臺高速路上已更換完畢的新標(biāo)志。

    左圖為新標(biāo)志圖例，右圖為京臺高速路上已更換完畢的新標(biāo)志。

    高速公路為啥要換名

    據(jù)交通運輸部公路局副局長成平介紹，國家高速公路網(wǎng)由７條首都放射線、９條南北縱向線和１８條東西橫向線組成，簡稱為“７９１８網(wǎng)”，總規(guī)模約８．５萬公里。

    成平說，我國高速公路建設(shè)初期，由于采取各省分段式建設(shè)、分散式管理的建管模式，路線命名由各地根據(jù)建設(shè)項目路線走向的起終點地名確定。如北京至拉薩高速公路，北京市命名為八達(dá)嶺高速、京昌高速，河北省命名為京張高速、丹拉高速。這種帶有明顯地域特征的命名方式，在高速公路連線成網(wǎng)的新格局下，就帶來了“一路多名”、編號不一、標(biāo)識不規(guī)范等一系列問題。 （據(jù)新華社）（僅供參考，如有出入，請以實際為準(zhǔn)）

    司機(jī)：

    有點不太習(xí)慣

    6月1日下午，記者隨車走上了京滬高速與G3京臺高速的臨時重合段（濟(jì)南至德州），在每個互通立交的上口都有東南西北的方位指示，前行不遠(yuǎn)，還會有一個標(biāo)注著新高速路編號和名字的標(biāo)牌。

    記者注意到，就連高速路兩側(cè)的里程樁也換成了新樣式，上方是公里數(shù)，下面是所行道路編號，最底下是高速公路的路政服務(wù)電話，所需信息一目了然。

    在德州服務(wù)區(qū)，記者碰到了正在停車休息的貨車司機(jī)馬師傅，他經(jīng)常從濟(jì)南拉菜往河北、北京運輸，對于高速公路標(biāo)牌的變化馬師傅深有感觸，“不出省感覺不到，乍一出去估計一般人會慌神，尤其是夜路，明明一條高速，走一會兒名字變了，里程數(shù)也變了，根本摸不著頭腦，在哪個口下很容易迷糊，地名咱也不熟悉?，F(xiàn)在的新標(biāo)牌挺人性化，但是還不太習(xí)慣?！保顐髦遥?/p>

    提示：

    過渡期可索要新圖

    在新舊標(biāo)志并存的“混亂期”，如何讓車主少犯暈?zāi)兀?/p>

    省公路局張西斌副局長介紹，考慮到新舊標(biāo)志和命名系統(tǒng)不可能一夜之間全部轉(zhuǎn)換，確實需要一個銜接和過渡。司機(jī)在這個階段不要著急，新路標(biāo)的識別方法并不是很難，稍微一看便能熟識。此外，交通部門還將采取兩大便民措施：

    一是在公路上增加信息標(biāo)志、可變信息板等提示標(biāo)志。

    二是各高速公路經(jīng)營管理單位將在收費站、服務(wù)區(qū)等場所，向司乘人員免費發(fā)放新舊命名編號對照地圖、編號規(guī)則、出行信息等。

    此外，如遇到不明之處，司機(jī)可撥打省公路局96660和山東高速96659的24小時路政服務(wù)熱線咨詢。