????青島新聞網6月8日訊 記者從市地鐵工程建設指揮部辦公室了解到，將于本月全線開工的青島地鐵沿線綠化遷移工作已近尾聲。從4月下旬開始實施的地鐵一期工程沿線所涉綠化遷移工作，截至5月底，14918株樹木已基本完成遷移工作。市北、四方兩區(qū)所涉站點的綠化遷移工作全部結束，市南、李滄兩區(qū)的綠化遷移也已基本完成。

????地鐵沿線1.5萬株樹木5月底基本遷移完

????根據規(guī)劃，地鐵沿線共需要遷移樹木14918株，其中包括喬木4882株，灌木10036株。此次苗木遷移數量比較大，為了提高遷移質量，力爭較高的成活率，降低遷移成本，市地鐵工程建設指揮部根據今年的氣候特點，認真安排工作計劃，從4月份上旬就開始實施苗木遷移，并于5月底前基本完成了喬木的遷移任務。

????地鐵沿線全部避讓古樹名木

????古樹名木都有百年以上歷史，一旦遷移成活率很低。為了保護好這些“活化石”，市地鐵工程建設指揮部組織規(guī)劃設計單位多次實地調研，從規(guī)劃設計階段就高度重視古樹名木的保護工作，經過反復論證修改設計方案，合理避讓了沿線所有的古樹名木。

????大型高齡喬木“就近安置” 盡可能保持原樹木生長環(huán)境

????地鐵指揮部組織各遷移單位制定科學遷移方案，市園林局嚴格把關審核。本著就近遷移的原則，大型高齡喬木以“就近安置”為主，盡可能保持原樹木生長環(huán)境。其他喬木也以生息環(huán)境較好的苗圃地移栽為主，保證被遷移樹木盡快適應并恢復活力。

????與各區(qū)政府簽訂合同 將綠化遷移責任包干到區(qū)

????市地鐵工程建設指揮部與各區(qū)政府簽訂合同，將綠化遷移責任包干到區(qū)，各區(qū)建管部門具體組織實施，施工單位嚴格按照苗木遷移技術要求實施遷移。市園林質量監(jiān)督機構作為專門監(jiān)督單位，依據審核后的遷移方案，對苗木的移植情況進行全過程監(jiān)督、檢查和驗收。

????三項原則確保樹木遷移順利

????針對今年氣溫較低、氣候變化無常的特點，結合地鐵工程施工計劃和工籌的安排，地鐵指揮部辦公室與市園林部門緊密協作，及時制定了綠化遷移的三項原則：

????首先，對易于成活、易于遷移的灌木，將于建設施工單位進場前迅速實施遷移。防止在建設施工單位進場前過早遷移灌木，導致大量土地裸露，不但影響市民外出對市容市貌的觀感，還容易造成飛塵，污染城市環(huán)境。

????其次，尚未實施遷移的主要是行道樹。行道樹的根部下大都有煤氣管道、通信電纜、城市亮化電纜線，且管線分布比較復雜，為杜絕出現在遷移苗木的過程中破壞煤氣管道、電纜，影響居民生活用氣、用電和通信的情況，這部分行道樹的遷移將同管線的遷移同步進行。

????再次，會同市園林主管部門正在對已遷移的苗木栽植質量進行監(jiān)督檢查。在施工單位具體實施苗木遷移過程中，不斷摸索和總結經驗，確保按時間要求和成活率的要求，做好綠化遷移工作。 （青島新聞網記者 朱穎）