????“上橋容易下橋難??！”許多駕車市民從東西快速路往東行駛時(shí)都會如此感嘆。銀川路下橋口、寧夏路下橋口是東西快速路東端的兩個(gè)出口，同時(shí)也是高峰時(shí)段最堵的兩處，兩條堵車“長龍”分別自燕兒島路路口、寧德路路口一直“綿延”到東西快速路大潤發(fā)段，下橋的行進(jìn)車輛全部猶如“龜爬”……昨天早晨7時(shí)至9時(shí)，記者來到東西快速路東端出口探訪發(fā)現(xiàn)，下橋口處道路分流能力有限致使道路擁堵嚴(yán)重。

????記者探訪 上午7時(shí)30分 下橋口車輛堵成“團(tuán)”

????上午7時(shí)30分，記者來到寧夏路與大堯三路交界處，此時(shí)東西快速路寧夏路下橋口處車輛將行車道全部占滿，部分要右轉(zhuǎn)駛往大堯三路的車輛與寧夏路立交橋下直行的車輛交叉，個(gè)別車輛從最左側(cè)車道強(qiáng)行右拐，嚴(yán)重?cái)_亂其余車道行車秩序，大大降低車流速度，并因此導(dǎo)致東西快速路下橋口兩個(gè)車道的車輛滯留在立交橋上。

????記者隨后前往東西快速路銀川路出口，該出口處有4條道路相交，分別為東西快速路、寧德路、安慶路及銀川路，因十字路口處有交警執(zhí)勤，交通秩序還算良好，但東西快速路西向東車道堵車嚴(yán)重，大量車輛停留在立交橋上，一直向西延伸過去，許多車輛至少要等兩個(gè)信號周期才能駛下立交橋。

????上午8時(shí) 車輛被迫滯留立交橋

????上午8時(shí)左右，因東西快速路銀川路入口東向西車道一輛工程車占據(jù)兩個(gè)車道，寧德路左轉(zhuǎn)車輛、銀川路西向東車輛及安慶路右拐車輛三股車流匯來，瞬時(shí)導(dǎo)致這個(gè)出口堵塞，并打亂信號燈調(diào)流秩序。記者注意到，寧德路左轉(zhuǎn)滯留車輛與東西快速路西向東直行車輛交織在一起，再加上通行的行人，現(xiàn)場秩序一片混亂，這也讓東西快速路上越來越多車輛滯留在立交橋上。

????上午8時(shí)10分 堵車“長龍”達(dá)兩公里

????上午8時(shí)10分，記者來到東西快速路南側(cè)雙珠小區(qū)樓頂探訪，看到東西快速路銀川路出口處車輛壓車現(xiàn)象極為嚴(yán)重，東西快速路兩排車道全部排滿車，這種情況從寧德路與東西快速路路口一直向西延伸去，一眼望不到盡頭……

????8時(shí)20分，記者又來到東西快速路北側(cè)天福苑小區(qū)16樓樓頂觀察發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)下橋口交通擁堵現(xiàn)象都很嚴(yán)重，堵車現(xiàn)場從寧夏路與燕兒島路路口開始，延伸到東西快速路寧夏路下橋口，然后繼續(xù)向橋上延伸，堵車隊(duì)伍一直排列到東西快速路大潤發(fā)超市路段。

????而另一條堵車“長龍”自寧夏路與寧德路路口開始，向西延伸到東西快速路立交橋上，在立交橋分岔口處匯合，也繼續(xù)向西蔓延到東西快速路大潤發(fā)超市路段，粗略統(tǒng)計(jì)至少有兩公里路程，超過1000多輛車堵塞在快速路上。

????昨天，市南交警大隊(duì)相關(guān) 負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)說，東西快速路寧夏路與銀川路兩個(gè)下橋口交通堵塞嚴(yán)重也一直困擾著他們，現(xiàn)在他們除了高峰時(shí)段增派警力現(xiàn)場指揮交通外，最近兩個(gè)月他們還一直在積極做針對這兩個(gè)下橋口交通的調(diào)流方案調(diào)研，目前調(diào)研方案已上報(bào)市交警支隊(duì)，正在等待論證結(jié)果。

????調(diào)流方案設(shè)想一 提前分流給快速路減“堵”

????市南交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨向記者介紹了還處于論證中的調(diào)流方案?！笆紫仁翘崆罢{(diào)流，通過調(diào)整信號等措施，提升東西快速路主道車輛通行速度。以寧德路為例，計(jì)劃在高峰時(shí)段禁止寧德路由南向北駛來的車輛直行和左轉(zhuǎn)，但會提前調(diào)流，通過設(shè)置溫馨提示牌或交警指揮，讓這部分車輛從燕兒島路、隆德路等分流，并能不妨礙這部分車輛駛往福州路或東西快速路的目的。

????“目前安慶路直行和左轉(zhuǎn)綠燈信號為26秒，這樣我們便可再減少10秒，將這10秒讓給東西快速路主道的車輛，由此可增大車流通行能力?！边@名負(fù)責(zé)人說。

????調(diào)流方案設(shè)想二 調(diào)整信號周期確保車輛通行

????目前，從市南軟件園駛出的車輛可行駛到寧夏路與燕兒島路路口時(shí)，左轉(zhuǎn)駛向燕兒島路，為給這部分車輛留出時(shí)間，因此導(dǎo)致此處信號燈綠燈周期大大低于寧夏路與大堯三路路口處的綠燈，這在很大程度上影響了東西快速路寧夏路下橋口車輛通行速度，致使車輛在這兩個(gè)路口擁堵嚴(yán)重。

????“高峰時(shí)段，我們計(jì)劃由市南軟件園駛出的車輛禁止左轉(zhuǎn)向燕兒島路，將這部分信號周期轉(zhuǎn)給從立交橋駛來的車輛?！笔心辖痪嘘P(guān)負(fù)責(zé)人稱，他們會設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線、錐形帽等引導(dǎo)市南軟件園駛出的車輛前往高雄路、大堯一路等路段，滿足這部分車輛前往福州路及東西快速路的目的。本版撰稿 攝影 錫復(fù)春 曹俊龍