????熱愛鉆研終成“中國專家” 青島兩農(nóng)民工出國執(zhí)教

????齊魯晚報青島8月6日訊 8月5日上午，青島格侖特新能源車輛制造有限公司的禮賓商務車，送兩名農(nóng)民工到青島流亭機場。他們將搭乘國航班機赴菲律賓進行為期半年的操作執(zhí)教，昔日格侖特電動車裝配線上的兩位農(nóng)民工成了“中國專家”。

????這兩位農(nóng)民工名叫張忠凱和鄭彥波。張忠凱是高中畢業(yè)，而鄭彥波是大專文化程度（自修）。他們都是2006年參加工

????對農(nóng)民工來說，攢錢蓋新房娶媳婦是第一需要，而剛剛進廠的二人卻表現(xiàn)出與眾不同的追求。從剛?cè)霃S開始，他們將每月工資不小的一部分用到學習上，各種培訓班只要對自己有用就報，專業(yè)書籍只要對本職工作有益處就買。

????車輛裝配在車身與底盤整合時，裝配工要鉆到車下緊固大小13個螺栓，由于工作環(huán)境不理想致工作效率受限，而且裝配質(zhì)量也受到了影響。張忠凱發(fā)明了懸空裝配法，改平臥式為空架式。這一改本來三個人的工作兩個人就能完成，人力節(jié)省了，效率還比改動前提高了近一倍。鄭彥波發(fā)現(xiàn)裝配工作就是8小時重復一個或幾個動作，裝配工極易疲勞，他發(fā)明了兩小時工作法，不同崗位的裝配工每兩小時一輪換，并將每個裝配動作像廣播體操一樣用圖解的方式固定下來，這樣動作規(guī)范了，工人的耐勞程度也提高了。

????在進廠四年多的時間里，二人共有大小發(fā)明（創(chuàng)意）14項，其中兩項已被電動車行業(yè)列為固定工作程序。因此格侖特人不約而同地送給了他們一個綽號——裝配線上的“哼哈二將”。

????今年年初，菲律賓一家車輛制造公司引進格侖特旅游觀光車的生產(chǎn)線，除電動車的核心技術(shù)外，其他零部件均由菲律賓自己生產(chǎn)。 技術(shù)輸出合同中約定，“由乙方（菲律賓）認可，選派兩名專家現(xiàn)場指導裝配，為期六個月。在菲方工作期間乙方負責執(zhí)教人員的食宿交通，每人總薪資不少于六萬人民幣”。在選拔“中國專家”過程中無論是菲方還是中方，又一次不約而同地盯上“哼哈二將”，這兩個農(nóng)民娃從此將經(jīng)歷人生的許多第一次：第一次坐飛機、第一次出國、第一次當老師、第一次給外國人講課……