2009年7月9日在美國(guó)底特律的通用汽車公司總部拍攝的愛(ài)德華·惠特克的資料照片。新華社/路透 資料圖片

2009年12月1日通用CEO韓德勝宣布辭職,愛(ài)德華·惠特克接任。新華社/路透

惠特克的繼任者阿科爾森

    中新網(wǎng)8月13日電 據(jù)《華爾街

    據(jù)報(bào)道，阿克森目前擔(dān)任私募股權(quán)投資公司凱雷投資集團(tuán)(Carlyle Group)的董事總經(jīng)理，同時(shí)還擔(dān)任美國(guó)運(yùn)通公司(American Express Co.)的董事。

    據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引惠塔克的話表示：“幫助這家公司重現(xiàn)輝煌是我的公眾職責(zé)，而在此之外我的確一天都不想停留?！?/p>

    惠塔克是美國(guó)電話電報(bào)公司(AT&T)前任董事長(zhǎng)，2009年7月通用汽車脫離破產(chǎn)保護(hù)時(shí)，他出任該公司董事長(zhǎng)，并于去年12月出任首席執(zhí)行官。他表示，離職是他個(gè)人的決定，過(guò)渡將會(huì)“非常平穩(wěn)”。阿科爾森將于年底前接替他的董事長(zhǎng)職務(wù)。

    據(jù)悉，宣布上述消息前，通用汽車報(bào)告稱，截至6月底的三個(gè)月，公司凈收益為13億美元，這是該公司連續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，也是自2004年以來(lái)的最佳業(yè)績(jī)。這家汽車制造商正準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)，此舉將使美國(guó)和加拿大政府得以開(kāi)始收回它們自2008年以來(lái)用于援助通用汽車的600億美元納稅人資金。