北京現(xiàn)代全新戰(zhàn)略車(chē)型VERNA瑞納自北京車(chē)展全球首發(fā)以來(lái)，一直備受關(guān)注。日前記者于8月28日下午13：28分在青島麥德龍購(gòu)物廣場(chǎng)外深度試駕了這款既時(shí)尚又實(shí)用的A0+級(jí)生活車(chē)——VERNA瑞納。盡管當(dāng)天下午下著綿綿細(xì)雨，為試駕帶來(lái)不少不便，但雨中試駕卻也別有一番風(fēng)味，更彰顯了瑞納的卓越品質(zhì)。

定位：鎖定時(shí)尚、個(gè)性的年輕白領(lǐng)? 彰顯不凡品味的時(shí)尚生活車(chē)

集合現(xiàn)代汽車(chē)韓國(guó)、北美、歐洲三大研發(fā)中心，歷時(shí)5年研發(fā)的VERNA瑞納將為A0級(jí)車(chē)市帶來(lái)新潮流。VERNA瑞納主要消費(fèi)者為出生在70年代末80年代初30歲左右的都市白領(lǐng)，他們是對(duì)生活充滿(mǎn)熱情的時(shí)尚追求者，也是重視生活質(zhì)量的實(shí)用者，車(chē)是他們追求高品質(zhì)生活的必要手段?；趯?duì)目標(biāo)消費(fèi)者的調(diào)研，VERNA瑞納為目標(biāo)消費(fèi)者量身定制，使他們能用A0級(jí)的價(jià)格擁有A級(jí)車(chē)的時(shí)尚外觀、超高品位和實(shí)用配置。

北京現(xiàn)代VERNA瑞納代表的是“年輕”和“激情”，很好的詮釋了目標(biāo)消費(fèi)者的特征。VERNA瑞納所具有的A0+級(jí)進(jìn)化之車(chē)的實(shí)用、時(shí)尚品質(zhì)，高效性能、完美功能以及充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕乘感受契合了他們對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)生活的追求。

時(shí)尚的生活車(chē)

正式試駕前，記者看到VERNA瑞納的真身，動(dòng)感時(shí)尚的前大燈媚而不俗，與同源設(shè)計(jì)的尾燈遙相呼應(yīng)；含蓄動(dòng)感的散熱格柵與個(gè)性十足的雙U型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條渾然一體，彰顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì)和整體的立體感。車(chē)身腰線線條流暢，凹凸有致，上腰線剛勁有力，下腰線溫和柔美，剛?cè)岵?jì)。

高品質(zhì)的生活車(chē)

有品味的生活車(chē)

VERNA瑞納之所以成為“彰顯不凡品味的時(shí)尚生活車(chē)”，其獨(dú)特的品味源自于國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)。作為一款都市時(shí)尚白領(lǐng)的座駕，全面超越的澎湃動(dòng)力和先進(jìn)技術(shù)是其領(lǐng)先于A0級(jí)車(chē)市的神兵利器。

啟動(dòng)VERNA瑞納時(shí)，車(chē)內(nèi)靜得出奇，聽(tīng)不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。輕輕踩下油門(mén)，沖上高速，提速感和加速性都非常好，有一種久違的暢快和淋漓?？粗粩嗌蠐P(yáng)的時(shí)速表，不得不感慨強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。一段直道后，前方出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，輕抬方向盤(pán)，VERNA瑞納完美轉(zhuǎn)身，順暢的劃入彎道，速度絲毫不減。

?VERNA瑞納搭載了現(xiàn)代汽車(chē)最新1.4Lγ(Gamma)及1.6LγCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，分別在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出135.4N?m的最大扭矩、在4200轉(zhuǎn)時(shí)輸出155 N?m的最大扭矩，最大功率分別達(dá)到78.7kW和90.4Kw，充沛動(dòng)力連綿不絕。鋁制缸體的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，集輕量化，低噪音，低油耗等優(yōu)點(diǎn)于一身，搭配現(xiàn)代汽車(chē)最新小型變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)更高效，連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩。

實(shí)尚的生活車(chē)

在如今擁擠的都市，油耗是白領(lǐng)們購(gòu)車(chē)時(shí)格外關(guān)注的因素之一。也正是出于對(duì)中國(guó)道路的充分考察和研究，現(xiàn)代汽車(chē)為VERNA瑞納打造了同級(jí)別中極低的油耗，使其具備了傲視A0級(jí)市場(chǎng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，從時(shí)尚到實(shí)用，全方位打造成都市時(shí)尚生活車(chē)。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的綜合路況油耗測(cè)試，VERNA瑞納1.4L自動(dòng)擋百公里綜合油耗6.5L，符合國(guó)家節(jié)能惠民政策標(biāo)準(zhǔn)。1.4L blue版車(chē)型采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、可變空調(diào)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù)，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋百公里綜合油耗分別為5.7L和6.2L。對(duì)于記者試駕的這款1.6L自動(dòng)檔車(chē)型，綜合路況測(cè)試的油耗為百公里6.6L。另外，VERNA瑞納配備了ECO 經(jīng)濟(jì)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，可幫助駕駛者樹(shù)立經(jīng)濟(jì)駕駛意識(shí)。

記者點(diǎn)評(píng)：

經(jīng)過(guò)深入試駕，記者對(duì)VERNA瑞納的綜合印象非常好，身上居然找不到一點(diǎn)兒雅紳特的影子，取而代之的是時(shí)尚感與超越性。不論從哪方面比較，VERNA瑞納都具備領(lǐng)銜A0級(jí)市場(chǎng)的實(shí)力，相信上市后定會(huì)引來(lái)消費(fèi)者追捧，成為與鋒范、樂(lè)風(fēng)爭(zhēng)鋒的暢銷(xiāo)車(chē)型。A級(jí)車(chē)市曾流行過(guò)“老三樣”，“老三樣”褪去以后變成伊蘭特、凱越和愛(ài)麗舍為主導(dǎo)的“新三樣”。如今，當(dāng)“新老三樣”都漸漸在北、上、廣褪去后，擁有A級(jí)車(chē)動(dòng)力、空間和品質(zhì)，且定價(jià)在A0級(jí)價(jià)格區(qū)間的鋒范、樂(lè)風(fēng)及即將上市的VERNA瑞納，將有望憑借其全面跨越的A0+級(jí)優(yōu)勢(shì)，成為都市白領(lǐng)們追捧的“小三樣”。

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