????青島新聞網(wǎng)10月8日訊 國(guó)慶“黃金周”，青島港人是“港外過(guò)節(jié)、港內(nèi)大干”，干成生產(chǎn)發(fā)展的“黃金周”。10月7日下午，在滿(mǎn)載17.1萬(wàn)噸外貿(mào)礦的“中華和平”輪卸船作業(yè)中，青島港“孫波效率”再顯神威，以單船卸率6769噸∕小時(shí)的速度，第13次刷新世界鐵礦石接卸紀(jì)錄。

????數(shù)據(jù)顯示，從2003年第一次刷新礦石接卸世界紀(jì)錄至今，前港公司已先后13次刷新世界紀(jì)錄，僅2010年就累計(jì)3次勇破世界

????據(jù)了解，國(guó)慶節(jié)期間，前港公司突出重點(diǎn)，在組織裝卸生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)的同時(shí)還開(kāi)展了火車(chē)疏運(yùn)大會(huì)戰(zhàn)，全力支持裝卸一線(xiàn)快卸、快疏、快運(yùn)。在“中華和平”輪靠泊之前，前港公司就提前根據(jù)船型、貨種等信息，研究、制定了周密的分艙卸船方案，并細(xì)化過(guò)程控制，按小時(shí)抓計(jì)劃兌現(xiàn)率，同時(shí)還積極爭(zhēng)取鐵路方面支持，多爭(zhēng)取車(chē)皮，多挖掘堆場(chǎng)空間，確保礦石卸得下、運(yùn)得出，進(jìn)而構(gòu)架了前方兩條皮帶流程雙線(xiàn)卸船作業(yè)，后方兩臺(tái)裝車(chē)樓雙車(chē)驅(qū)動(dòng)作業(yè)的機(jī)械化、現(xiàn)代化、流程化的大生產(chǎn)格局。

????最終，青島港人用時(shí)25小時(shí)15分鐘，成功兌現(xiàn)“中華和平”輪的作業(yè)計(jì)劃，以6769噸/小時(shí)的卸率再破“孫波效率”，并接連創(chuàng)出晝夜外貿(mào)礦接卸290067噸和76泊位晝夜作業(yè)效率16.6萬(wàn)噸兩項(xiàng)歷史紀(jì)錄。（青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐）