????龍煙鐵路項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及總投資調(diào)整日前獲得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)，這意味著這條原定位為“地方鐵路”的北部鐵路通道將正式晉升為“國(guó)家鐵路”，同時(shí)相應(yīng)功能定位及具體進(jìn)港鐵路規(guī)劃設(shè)置也有所變動(dòng)。

????龍煙鐵路和德大鐵路、大萊龍鐵路相連，共同構(gòu)成了我省“四縱四橫”大鐵路框架中的“一橫”德龍煙鐵路。初期龍煙鐵路設(shè)計(jì)為地方鐵路I級(jí)，后調(diào)整為國(guó)家鐵路I級(jí)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有所提高，時(shí)速提升為160公里/小時(shí)。

????龍煙鐵路途經(jīng)龍口市、蓬萊市、開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，正線(xiàn)全長(zhǎng)112.8公里，單線(xiàn)預(yù)留雙線(xiàn)。該項(xiàng)目在我市設(shè)置12個(gè)站點(diǎn)，其中包含新建蘆頭、龍口、北溝、王李、蓬萊、潮水、大季家、八角港東、煙臺(tái)西9個(gè)新站以及龍口西、珠璣、福山3個(gè)既有車(chē)站。

????作為一條新建鐵路，龍煙鐵路采用電氣化標(biāo)準(zhǔn)興建，而電氣化線(xiàn)路正是動(dòng)車(chē)通行的第一前提?！霸谡{(diào)整前的報(bào)告中，龍煙鐵路的定位是以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。這次調(diào)整重新定位為客貨并重，兼具城際線(xiàn)路功能，將來(lái)可與青煙威榮城際鐵路共同快速輸運(yùn)客流?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

????另外，德龍煙鐵路起自德州，經(jīng)濱州到達(dá)東營(yíng)后，將沿著海岸線(xiàn)經(jīng)大家洼、萊州、龍口直至煙臺(tái)。從其走向來(lái)看，它貫穿我市北部多個(gè)港區(qū)，這意味著煙臺(tái)港口的集疏運(yùn)能力將借由這條線(xiàn)路得到極大的提升。

????根據(jù)調(diào)整后的方案，煙臺(tái)港西港區(qū)進(jìn)港鐵路將統(tǒng)一納入龍煙鐵路進(jìn)行規(guī)劃，港前站后移，為西港區(qū)進(jìn)一步加速發(fā)展提供輸運(yùn)便利。

????交通方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“早前我市港口貨物輸運(yùn)主要依賴(lài)南北向的藍(lán)煙鐵路，北部沿海一直沒(méi)有一條鐵路動(dòng)脈，這是明顯的短腿。龍煙鐵路新建后，將填補(bǔ)東西向鐵路設(shè)計(jì)空白，拉近煙臺(tái)港口與華北這些西部腹地的聯(lián)系?！保ㄓ浾?耿晶）