媒體聚焦重汽。

百名媒體記者聚焦重汽。

重汽總裝工作流程吸引記者。

整裝車(chē)輛下線。

????大眾網(wǎng)濟(jì)南10月22日訊（記者 馮煒程 曹亮 韋輝）2010年10月22日，第六屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來(lái)到位于濟(jì)南市的中國(guó)重汽考察采訪，依靠技術(shù)創(chuàng)新，中國(guó)重汽短短十年間實(shí)現(xiàn)浴火重生。從僅有一個(gè)系列78種車(chē)型發(fā)展到多個(gè)系列2700多種車(chē)型，年產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)30多倍，2009年達(dá)12.5

????在中國(guó)重汽的總裝車(chē)間記者看到，從汽車(chē)零部件到整車(chē)只需經(jīng)過(guò)20多個(gè)組裝工序，每道工序工人們都在利用先進(jìn)的設(shè)備和工藝高效率地完成，這也為中國(guó)重汽的產(chǎn)能提供了保障。中國(guó)重汽負(fù)責(zé)人告訴記者，自2000年改革重組以來(lái)，中國(guó)重汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新“法寶”，依托加快產(chǎn)品研發(fā)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，“突圍”競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)施區(qū)域化重組、搶占新能源汽車(chē)和再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的新領(lǐng)域先機(jī)，走出了一條轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的崛起之路。

????自主創(chuàng)新讓中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)由小到大轉(zhuǎn)變

????據(jù)中國(guó)重汽生產(chǎn)快報(bào)統(tǒng)計(jì)：截至9月底，中國(guó)重汽產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)雙雙突破15萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)重汽產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破19萬(wàn)輛。

????作為我國(guó)最早生產(chǎn)重型汽車(chē)的企業(yè)，中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)重型汽車(chē)的“搖籃”。1960年，中國(guó)第一輛重型汽車(chē)——黃河8噸載重汽車(chē)在這里誕生。但在2000年改革重組之前，中國(guó)重汽的產(chǎn)品只有一個(gè)系列、78種車(chē)型，專利技術(shù)為零。

????面對(duì)企業(yè)的生存困境和行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)重汽從重組后的第一年起，就始終把企業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)放在提高自主創(chuàng)新能力，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變上，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

????“自主創(chuàng)新，使中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了由小到大的轉(zhuǎn)變，不僅解決了企業(yè)的生存問(wèn)題，更使企業(yè)跨上了新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)連續(xù)十年的跨越式發(fā)展?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)說(shuō)。

????新能源重卡與發(fā)動(dòng)機(jī)再制造“比翼齊飛”

????在發(fā)展傳統(tǒng)重型汽車(chē)的同時(shí)，中國(guó)重汽早早將目光瞄準(zhǔn)了適應(yīng)未來(lái)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車(chē)和再制造發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，在轉(zhuǎn)方式過(guò)程中實(shí)現(xiàn)調(diào)結(jié)構(gòu)。

????近日，中國(guó)重汽成功開(kāi)發(fā)的C N G (壓縮天然氣)和L N G (液化天然氣)天然氣汽車(chē)，19款金王子、豪運(yùn)系列新能源汽車(chē)獲工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)。

????為打造“低碳經(jīng)濟(jì)”，中國(guó)重汽在推出新型能源汽車(chē)的同時(shí)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司是中國(guó)重汽集團(tuán)全資子公司，也是國(guó)內(nèi)第一家從事汽車(chē)零部件再制造的企業(yè)、北美發(fā)動(dòng)機(jī)再制造協(xié)會(huì)會(huì)員、國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)單位、國(guó)家汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)單位。

????經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，復(fù)強(qiáng)動(dòng)力公司現(xiàn)已形成以再制造斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)為主的20多個(gè)品種；發(fā)展成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)、資源利用率居世界前列的專業(yè)化發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)。

????國(guó)際化戰(zhàn)略“突圍”激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

????進(jìn)入2010年，國(guó)際外貿(mào)環(huán)境依舊面臨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱、一些國(guó)家刺激政策退出、初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義等不利因素的影響，但憑借近幾年實(shí)施的國(guó)際化戰(zhàn)略，中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展卻出現(xiàn)持續(xù)向好的勢(shì)頭。

????今年4月，中國(guó)重汽最新車(chē)型H O WO -A 7牽引車(chē)首批500輛在青島裝船發(fā)往委內(nèi)瑞拉，這是中國(guó)重汽不斷被挖掘國(guó)際新興市場(chǎng)的又一大單，。此前，他們已成功開(kāi)辟非洲、中亞、東南亞、南非等市場(chǎng)。1-8月份實(shí)現(xiàn)出口8915輛。2007年至今，出口已達(dá)6萬(wàn)輛。

????在走出去的同時(shí)，世界著名汽車(chē)零部件企業(yè)相約而至，如德國(guó)的采埃孚集團(tuán)、福士公司和大陸汽車(chē)集團(tuán)。在濟(jì)南，已有10家這樣的企業(yè)落戶。他們都是由中國(guó)重汽吸引來(lái)并為重汽做配套的，正是看中了中國(guó)重汽的高速發(fā)展。

????近年來(lái)，中國(guó)重汽大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，特別在面對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴時(shí)，實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化，推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)。

????向全系列商用車(chē)企業(yè)發(fā)展

????把核心零部件總成制造技術(shù)掌握在自己手中，牢牢把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，是中國(guó)重汽近年來(lái)的重要戰(zhàn)略措施之一，中國(guó)重汽也成為目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋等關(guān)鍵零部件總成全套配套體系的企業(yè)。

????著眼于提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)重汽抓住時(shí)機(jī)整合優(yōu)勢(shì)資源，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。通過(guò)資金、技術(shù)和品牌投入等方式，相繼控股了中國(guó)重汽柳州運(yùn)力專用汽車(chē)有限公司、中國(guó)重汽華威專用汽車(chē)有限公司。2008年11月18日，中國(guó)重汽與山西大同齒輪集團(tuán)簽署戰(zhàn)略重組暨股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議，一舉解決了企業(yè)變速箱供求瓶頸問(wèn)題，進(jìn)一步強(qiáng)化了中國(guó)重汽的產(chǎn)業(yè)鏈。

????2010年，中國(guó)重汽再出大手筆，成功重組成都王牌汽車(chē)公司，與福建永安汽車(chē)公司合作建立商用車(chē)基地，開(kāi)始向中重卡和輕卡領(lǐng)域進(jìn)軍，中國(guó)重汽將由單一生產(chǎn)重卡企業(yè)發(fā)展成為全系列商用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

????馬純濟(jì)介紹，2009年中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)550億元，同比增長(zhǎng)約10%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值61億元，同比增長(zhǎng)約41.9%。2010年，中國(guó)重汽將力爭(zhēng)達(dá)到19萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入800億，為實(shí)現(xiàn)“十二五”建設(shè)全系列商用汽車(chē)企業(yè)的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。