???十年前，為方便市民，島城開(kāi)辟了多條走街串巷的小公共，當(dāng)時(shí)全市機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H十幾萬(wàn)輛；十年后的今天，全市機(jī)動(dòng)車保有量已上百萬(wàn)輛，它們行走停放在島城各個(gè)街巷，使原本走街串巷的小公共越來(lái)越難行駛，正常40分鐘的車程，現(xiàn)在平均都要花一個(gè)多小時(shí)。不少市民呼吁，應(yīng)調(diào)整小公共線路，以提高公交利用率。

????5米寬?cǎi)R路對(duì)開(kāi)兩公交

????“真叫它累著了，每天不論早晚高峰都堵。 ”昨天下午4時(shí)，記者到萊蕪一路時(shí)，剛走到江蘇路蘇州路路口就看見(jiàn)萊蕪一路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶?，被堵車輛一直排到了路口。家住吳縣一路的王先生告訴記者，萊蕪一路只有5米左右寬，卻雙向?qū)﹂_(kāi)著1路和221路兩條公交線。雖然該路全路段禁停，但每天總有無(wú)視規(guī)定的私家車主，將車停放在馬路旁邊，造成過(guò)往車輛經(jīng)常發(fā)生擁堵。王先生表示，萊蕪一路擁堵問(wèn)題他們?cè)蛴嘘P(guān)部門反映多次，但私家車主和交警打游擊，因此收效不大。“私家車主總要有地方停車，最根本辦法就是嚴(yán)格執(zhí)行單行規(guī)定，讓221路拐走其他線路。 ”

????公交車被堵近半小時(shí)

????和221路一樣，225路公交也是當(dāng)年開(kāi)通的小公共線路之一。前天下午3時(shí)，記者從彰化路坐上一輛225路公交車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，車輛在東海東路行駛時(shí)還算順暢，可剛一拐上臺(tái)灣路，公交車就被堵在原地?zé)o法動(dòng)彈了?！懊刻於歼@樣，只要一遇上對(duì)開(kāi)車輛就會(huì)被堵死?！瘪{駛員告訴記者，臺(tái)灣路兩側(cè)每天都停有私家車，空出的車道僅夠公交車行駛。因此每次駛上該路段時(shí)，他們都在心里期盼不要碰到對(duì)開(kāi)的私家車，否則就會(huì)被堵住。不只如此，隨后的珠海路、澄海一路、汕頭路等路段，都會(huì)碰到堵車情況。家住澄海一路的顧先生表示，珠海路附近車多路窄，公交車完全不用在里面周旋。“直接走東海路更快，大家出行也基本沒(méi)什么影響。 ”

????小公交行車越來(lái)越難

????公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，包括221在內(nèi)的5條公交線路，都是1999年為方便市民而開(kāi)通的走街串巷小線路，線路從220至225路。 “當(dāng)時(shí)私家車少，大家出行還不是很方便。 ”據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年4月全市機(jī)動(dòng)車總量是147.6萬(wàn)輛，汽車保有量是79.6萬(wàn)輛，其中56.7萬(wàn)輛為私家車。最多的是市南區(qū)，有10萬(wàn)輛。但由于停車位增長(zhǎng)有限，許多原本就狹窄的路段，被開(kāi)辟出來(lái)做了停車位。因此這些小公共行車難度越來(lái)越大，誤點(diǎn)率也越來(lái)越高。以221路為例，原本只需40分鐘的車程，現(xiàn)在一般都要一個(gè)多小時(shí)才能完成，最長(zhǎng)的一次，一輛221路車花了3個(gè)多小時(shí)才跑完全程。

????全路段禁停違規(guī)將查處

????交警文登路中隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，萊蕪一路亂停亂放導(dǎo)致公交車堵路問(wèn)題，他們也接到了不少市民投訴。該負(fù)責(zé)人重申，萊蕪一路全路段禁停，不過(guò)由于該路段地處老城區(qū)，周邊停車位較少，近年來(lái)隨著居民汽車保有量的增加，周邊居民的私家車越來(lái)越多。 “沒(méi)辦法，車多了總要想個(gè)辦法讓他停吧。 ”據(jù)了解，此前私家車主都將車停在人行道上，后來(lái)遭到居民的強(qiáng)烈反對(duì)，城管執(zhí)法部門才出狠招，在人行道旁設(shè)置了隔離墩，徹底杜絕了開(kāi)上人行道的私家車。目前，文登路交警中隊(duì)仍會(huì)不時(shí)排人前往查處違規(guī)停放的私家車，但終究不是治本之法。市交警部門也表示，禁停路段嚴(yán)格禁止停車，廣大車主不應(yīng)抱有僥幸心理。今后他們將加大巡查處罰力度，確保道路順暢。 （記者 徐美中）