????本報開辟了 “大家齊動手，清理臟亂差”專題報道后，不少市民打來電話，對身邊的一部分不遵守交通規(guī)則的殘疾人三輪車表示不滿：“我看見好幾輛都沒有車牌”“見了紅燈也不停”……昨天下午，交警部門對無證違法三輪展開了專項整治。

????現(xiàn)場 健全人拿假證開“殘三”掙錢

????昨天下午1時許，一輛殘疾人專用三輪車由廣西路東向西行駛，民警發(fā)現(xiàn)該車越開越慢，似乎在猶豫什么，民警隨即將該車攔住。駕

????現(xiàn)場 交警查“三輪”“司機”棄車跑

????“停車！停車！ ”昨日下午，一輛風擋玻璃前掛著“出租”牌子的殘疾人三輪車沖過檢查點民警的攔截，沿廣西路駛向火車站方向，在火車站設卡的民警及時將其攔住。面對民警的詢問，駕駛員急忙聲稱自己什么證都有，沒有帶在身上。他邊說邊撒腿就跑，民警在后面追出100多米才將其追回。“你還要登個記，怎么能跑呢，跑得比我還快。”民警質問道。在隨后的檢查中，民警發(fā)現(xiàn)該駕駛員并不是殘疾人。

????數(shù)據(jù) 違法三輪車市區(qū)約有300多輛

????記者昨日從交警部門了解到，約有三分之一的殘疾人三輪車駕駛員是健全人，這些人打著“殘疾人”的名號，將殘疾人的代步工具變成了自己賺錢的工具。據(jù)有關部門摸查掌握，市區(qū)非法營運的三輪摩托車總數(shù)約為300多輛。這些車輛車況極差，污染嚴重；未經(jīng)任何培訓考核的駕駛員素質普遍較差，無牌無證難以納入管理監(jiān)控的 “優(yōu)勢”更助長了他們隨意違章及肇事后逃逸的氣焰。參加此次聯(lián)合行動的市南區(qū)殘聯(lián)肢體殘疾人協(xié)會殘疾機動車聯(lián)隊隊長秦育說，殘疾人專用三輪車是殘疾人專用代步工具，然而許多正常人冒充殘疾人駕駛車輛進行非法營運，無視交通法規(guī)，擾亂了交通秩序，也給殘疾人帶來不好聲譽?！拔覀儗⑼ㄟ^不定期的整治活動，對存在不文明交通行為的殘疾人進行批評教育，增強他們的法制觀念、提高他們的交通安全意識”。市南交警大隊中山路中隊姜海龍介紹，為規(guī)范殘疾人專用車的行車秩序，中隊專門與市南區(qū)殘疾人聯(lián)合會相關領導及運管處等相關部門負責人共同商討殘疾人三輪車的管理問題。今后中隊將在大隊的統(tǒng)一組織下長期進行下去，凈化道路交通環(huán)境。 記者 楊海濤

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????“電子眼”揪出萬例“殘三”違規(guī)

????據(jù)交警部門反映，從近幾年的交通專項整治的情況來看，殘疾人三輪摩托車違法現(xiàn)象非常突出，由五年前的違法四五百車次車次增加到現(xiàn)在的三千多車次，僅去年一年，被交警部門設置的“電子眼”監(jiān)攝到的三輪摩托車沖紅燈行為就達1萬多宗，因其無牌證而無法執(zhí)行處罰。這些三輪車輛的事故也不少，在肇事后他們往往逃之夭夭或無錢賠償，給事故的處理和善后工作帶來極大困難，影響了社會的安定。記者從交警部門獲悉，我市各級交警部門多年來一直沒有停止對殘疾人車違章現(xiàn)象的整治，但收效不明顯，原因何在？據(jù)了解，這類車輛因違章被交警查扣，只能處以罰款，但“車主”是殘疾人或生活困難者，無錢可罰；他們沒辦理證照，也不存在吊銷證照問題，因此只能陷入“抓、罰、放、再抓、再罰、再放”的怪圈。從幾年來的實踐看，不堅決沒收無牌證行駛的三輪摩托車根本無法解決問題。然而目前管理部門缺乏沒收非法營運車輛的法律依據(jù)，如果沒有盡快立法，使交通運輸管理部門有法可依，加大處罰力度，根治這一“痼疾”只能是一句空話。