????今年4月，膠州灣海底隧道實(shí)現(xiàn)貫通，至今已過去了8個(gè)月了，在這8個(gè)月里，施工人員都在忙些什么？目前海底隧道的進(jìn)展如何？

????昨天，記者跟隨國信集團(tuán)的工作一員，再次深入隧道當(dāng)中，驅(qū)車從青島端行至黃島端，全線了解目前隧道的最新情況。

????探訪 1 變化:進(jìn)隧道不再穿雨靴

????“這次進(jìn)隧道不用再穿雨靴了?！弊蛱?，當(dāng)記者來到海底隧道團(tuán)島端施工現(xiàn)場，準(zhǔn)備換上雨靴時(shí)，青島國信膠州灣交通有限公司的工作人員對記者說。

????此前，在海底隧道的施工過程中，本報(bào)記者曾多次深入現(xiàn)場，由于當(dāng)時(shí)隧道正處于打通的過程當(dāng)中，因此，每次進(jìn)隧道之前都要“全副武裝”，穿上高幫雨靴，進(jìn)出一趟頗為泥濘?！艾F(xiàn)在隧道里面的地面已基本上處理好了，下斷面開挖后已填平了?！惫ぷ魅藛T介紹說，今年4月全線貫通后，后續(xù)的土建工程一直在進(jìn)行中，支護(hù)、二次襯砌相繼實(shí)施。記者從服務(wù)隧道進(jìn)入海底隧道右線隧道，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)已不見了過去的泥濘，路面平坦，在靠近黃島端的隧道內(nèi)，混凝土路面已整齊地鋪設(shè)完畢，道路兩側(cè)的排水溝正在安裝當(dāng)中。

????乘車行駛在海底隧道內(nèi)，感受到的是寬敞和快捷。“海底隧道左右線分別為三車道，隧道內(nèi)部的高度達(dá)到了13米左右?！睋?jù)現(xiàn)場的施工人員介紹，海底隧道目前只剩下部分二次襯砌施工尚在進(jìn)行當(dāng)中，到本月底所有的土建施工將全部完成。在隧道地面施工中，除了先要鋪設(shè)24厘米厚的混凝土外，還要鋪設(shè)兩層瀝青，厚度為10厘米?！盀r青的鋪設(shè)要等到明年才開始?！笔┕と藛T介紹說。

????探訪 2 難點(diǎn)：最寬處28米五車道

????當(dāng)記者乘坐的車輛行駛到右線隧道繼續(xù)前行時(shí)，記者突然感覺到前面寬敞了許

????多，而且還有另外一條隧道通到了這里。工作人員介紹說，這里是臺(tái)西三路匝道與右線隧道的交會(huì)處，將來從團(tuán)島一帶前往黃島的車輛通過臺(tái)西三路匝道進(jìn)入海底隧道主線。“由于兩條隧道在這里會(huì)合，因此，這里也是海底隧道開挖中斷面最大的地方。”

????據(jù)了解，匝道為兩車道，隧道主線為三車道，因此會(huì)合處為五車道，隧道的寬度達(dá)到了28米。

????“在左線隧道中，團(tuán)島二路匝道與左線主隧道會(huì)合處的斷面寬度也較大。”施工人員介紹說，那里的寬度也達(dá)到了28米左右。

????“斷面寬度大，使這里也成為整個(gè)海底隧道施工難度最大的區(qū)域，施工的風(fēng)險(xiǎn)也是最大的。 ”記者在現(xiàn)場看到，整個(gè)海底隧道右線的二次襯砌已大部分完成了，只剩下了會(huì)合處的15米左右，一臺(tái)二次襯砌的模板臺(tái)車正在工作當(dāng)中。國信集團(tuán)的人員介紹說，大斷面處的二次襯砌施工結(jié)束后，整個(gè)海底隧道將轉(zhuǎn)入全面的裝修和設(shè)備安裝階段。