????昨日凌晨4時，隨著目前全球最大的集裝箱貨輪——載箱量14036箱的德國籍“地中海·利沃爾諾”輪最后一根纜繩拴上青島港QQCT碼頭82區(qū)泊位，再次刷新了青島港靠泊最大集裝箱船舶的紀錄。昨日中午，該輪駛離青島港，沿途將經(jīng)過寧波、長沙、深圳、新加坡等港口，最后到達德國漢堡港。據(jù)悉，這艘貨輪將每兩個月一個航程，往返于德國漢堡港和青島港之間。

????全球最大集裝箱貨輪抵青

????昨日上午，記者在前灣港82號泊位見到了 “地中?！だ譅栔Z”，并跟隨黃島邊檢站工作人員登船。據(jù)該船船長勒夫勒介紹，這艘貨輪隸屬于“地中?！焙竭\公司，德國籍。

????“我們是世界上最大的集裝箱貨輪，貨輪全長365.5米，寬51.2米，比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長30多米，甲板面積相當于50個標準籃球場的大小?！崩辗蚶毡硎荆暗刂泻！だ譅栔Z”輪高67.3米，可達20層樓的高度，載重16.6萬噸，可搭載14036個標準集裝箱。如果把該輪滿載的集裝箱改用火車來裝載，所用的車廂近100公里。

????“巨無霸”處女航選擇青島

????記者了解到，除了“巨無霸”的身型，“地中?！だ譅栔Z”輪還是目前全球最先進的遠洋貨輪，配備了全球領先的自動駕駛系統(tǒng)，全船標準船員配置僅需21人，大大減少了所需船員的數(shù)量。這艘貨輪由韓國一家造船廠制造，前不久剛剛從韓國釜山港下水，處女航就是青島港。

????“地中?！だ譅栔Z”號選擇青島港為首航港口，也標志著由青島港集團、迪拜環(huán)球集團、馬士基集團、中遠集團、香港泛亞、香港招商局六方共同開發(fā)建設的青島港前灣四期工程，具備了?？渴澜缢写笮图b箱貨輪的能力。

????往返德國漢堡和青島之間

????由于該輪在青島港停留時間較短，為了不耽誤該輪的裝卸作業(yè)，黃島邊檢站在接到船舶靠港預報后，提前制定了入出境檢查預案，并加強與港區(qū)及船舶代理人員的溝通，該輪靠泊后第一時間登輪為其辦理了入境邊檢手續(xù)，在為船方提供了周到、便捷、高效的通關服務的同時，也確保了該輪首航靠港的圓滿成功。該輪已于昨日中午12時離青前往寧波港。

????據(jù)了解，“地中?！だ譅栔Z”輪離開青島港后，沿途經(jīng)過寧波、深圳、新加坡等港口，最后到達德國漢堡港。今后，這艘貨輪將每兩個月一個航程，往返于德國漢堡港和青島港。(劉海龍 俞方平 馬宏偉 攝影報道)