????早報(bào)訊 記者昨日從南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司獲悉，通過(guò)近一周的海路運(yùn)輸，由南車(chē)青島四方股份公司制造的首批出口新加坡A型地鐵車(chē)輛運(yùn)抵目的地，標(biāo)志著我國(guó)地鐵車(chē)輛正式進(jìn)入世界地鐵技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)最高的國(guó)家之一。

????地鐵列車(chē)世界一流

????據(jù)介紹，出口新加坡地鐵車(chē)輛是世界先進(jìn)的A型地鐵車(chē)輛，融合了世界先進(jìn)的技術(shù)和成熟的技術(shù)，車(chē)輛采用4個(gè)動(dòng)車(chē)兩個(gè)拖車(chē)的編組形式，最大載客量達(dá)2138人，安全防火標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到世界先進(jìn)水平。車(chē)體采用先進(jìn)的輕量化鋁合金，剛度大，承載性能好。車(chē)輛采用 “通用包容”的人性化設(shè)計(jì)理念，比如空調(diào)出風(fēng)口是向著車(chē)廂頂部的橫斷面，不會(huì)直吹到旅客身上。列車(chē)采用溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境來(lái)改變車(chē)內(nèi)的溫度，車(chē)內(nèi)溫度設(shè)置在23℃～29℃之間。

????青島地鐵列車(chē)有望“青島造”

????雖然青島地鐵3號(hào)線(xiàn)一期運(yùn)行的地鐵列車(chē)還有待通過(guò)招標(biāo)來(lái)最終確定生產(chǎn)企業(yè)，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為生產(chǎn)基地就在青島且造車(chē)技術(shù)一流的南車(chē)青島四方股份公司中標(biāo)幾乎是沒(méi)有懸念的事情。南車(chē)青島四方股份公司是我國(guó)城市軌道交通裝備研制的骨干企業(yè)，其研制的地鐵車(chē)輛已在北京、廣州、天津、沈陽(yáng)、成都等中心城市的10余條線(xiàn)路上運(yùn)營(yíng)。

????“如果我們生產(chǎn)青島地鐵列車(chē)，地鐵3號(hào)線(xiàn)一期運(yùn)行的B型也將采用同出口到新加坡的地鐵列車(chē)一樣，車(chē)體采用先進(jìn)的輕量化鋁合金車(chē)體。”南車(chē)青島四方股份公司相關(guān)人士昨日表示，青島地鐵列車(chē)的人性化設(shè)計(jì)和舒適程度可以參考出口到新加坡的地鐵車(chē)輛來(lái)生產(chǎn)制造。 （劉延青 竇新 攝影報(bào)道）