一名男子站在自家的沉船上，一臉無(wú)奈。記者 許海鷗攝

　　1月24日凌晨4時(shí)許，位于北海僑港鎮(zhèn)電建漁港一個(gè)在建避風(fēng)港池圍堰被挖開(kāi)，港池邊上的十多艘漁船在海水中傾覆，一些守船漁民落水后自救上岸，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)慘重。漁民認(rèn)為，施工方事先沒(méi)有通知，更未有效疏導(dǎo)漁船撤離；施工方則認(rèn)為，圍堰被挖通后，漁民都想搶個(gè)好泊位，駕船爭(zhēng)先恐后擠入港池，才導(dǎo)致翻船。

　　圍堰挖開(kāi)十多艘漁船傾覆

　　電建漁港是全國(guó)重點(diǎn)漁港。由于年久失修、淤泥填積，漁港擴(kuò)建工程于2009年開(kāi)工。承建方為中交一航局第五工程有限公司，他們?cè)趦?nèi)港與外港之間筑起了一道圍堰，將內(nèi)港的海水抽干，以便施工。

　　24日上午，北海電建漁港的漁民向記者報(bào)稱，在建避風(fēng)港港池凌晨4時(shí)突然開(kāi)通，許多漁船被沖沉。

　　當(dāng)日上午11時(shí)許，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只見(jiàn)電建漁港的一個(gè)小港池邊，數(shù)十位漁船民神情悲傷，凝望著海面上漂浮的船板和油跡。

　　陳先生平時(shí)駕著小船在漁港內(nèi)賣(mài)小百貨，小船既是雜貨店，也是他的“家”。他回憶說(shuō)，24日凌晨4時(shí)許，他正在熟睡，忽然被船只碰撞發(fā)出的刺耳聲音驚醒。爬到船邊一看，圍堰被挖開(kāi)了大口子，洶涌的水流涌入這個(gè)小港池，巨大的漩渦把附近停泊的船只卷了進(jìn)去。

　　陳先生趕緊抓住纜繩跳上圍堰，想把船固定在圍堰邊上。但是，由于水流過(guò)急，小船還是被卷入漩渦，瞬間翻沉。

　　漁民稱漁船被海水沖翻

　　漁民們說(shuō)，圍堰被挖開(kāi)后，巨大的沖擊聲、漁船的碰撞聲、落水者的呼救聲，夾雜在一起，非常可怕。

　　駱女士是僑港亞平村的村民，她家的小艇也在這次事故中沉沒(méi)。她說(shuō)，她把小艇停放港池邊，但此前沒(méi)有接到施工方的通知。小艇沉沒(méi)后，她帶著兩個(gè)兒子在打撈小艇。

　　70歲的老人黎泉鳳說(shuō)，與她相依為命的兩條狗被淹死，自己是僥幸逃生的。她落水后，被沖到一艘大船附近，船上的人把她拉了上來(lái)。

　　記者粗略統(tǒng)計(jì)，十多條漁船在這次事件中沉沒(méi)。有的漁民說(shuō)事先沒(méi)有接到通知，有的說(shuō)，原先接到的通知是圍堰25日挖開(kāi)，“沒(méi)想到會(huì)提前一天”。

　　施工方稱漁船爭(zhēng)搶泊位所致

　　在北海市電建一級(jí)漁港擴(kuò)建項(xiàng)目工程指揮部，一名工作人員說(shuō)，施工方挖通圍堰，是讓眾多停泊在外港的漁船盡早進(jìn)內(nèi)港泊船避風(fēng)過(guò)年。原計(jì)劃18日挖通圍堰，后又推遲到24日。

　　據(jù)施工方稱，早在20天前，他們就告知漁業(yè)公司及漁民要開(kāi)挖圍堰的消息；一星期前，他們?cè)脧V播通知漁民們采取安全措施，并做好進(jìn)港準(zhǔn)備；23日晚，圍堰即將挖通，漁政船曾出動(dòng)驅(qū)逐停泊在圍堰附近的漁船。但是，漁政船離開(kāi)后，很多漁船又返回原處。

　　負(fù)責(zé)改造工程的中交一航局陳姓工程師告訴記者，挖圍堰通水的工程從23日中午開(kāi)始動(dòng)工，為了避免港池內(nèi)外的海水落差太大，他們先用兩根埋在圍堰底部的水涵引水。24日凌晨，趁退潮時(shí)繼續(xù)施工。凌晨4時(shí)許，待港池內(nèi)外的海水幾乎持平時(shí)，他們才挖通圍堰，“不可能出現(xiàn)海水沖翻船只的事故”。

　　對(duì)于十多艘小漁船傾覆的原因，陳說(shuō)：“我們挖通圍堰后，漁民們?yōu)閾寕€(gè)好泊位，爭(zhēng)先恐后駕船擠入港池，導(dǎo)致了翻船”。北海市政府水產(chǎn)部門(mén)一位負(fù)責(zé)人亦認(rèn)可這一說(shuō)法。 (南國(guó)早報(bào) 記者許海鷗)