原文配圖：空中巡航的L-15獵鷹高級教練機(jī)。

　　中國的公司真的能夠贏得美軍的采購合同嗎？

　　從這兩個項目具體的內(nèi)容來看，中方要想贏得這場競標(biāo)還面臨著很多困難。

　　首先，競爭對手相當(dāng)強(qiáng)大。

　　美國海軍中型直升機(jī)項目的競標(biāo)對手，一個是歐洲的阿古斯塔維斯特蘭公司的AW101，另外一個是美國西科爾斯基的S-92型直升機(jī)。這兩個競爭對手，一個來自歐洲，一個來自美國本土，2個對手都是世界知名的直升機(jī)制造廠商。

　　至于高級教練機(jī)這個項目的競爭對手同樣相當(dāng)強(qiáng)大。中國的L-15將遭遇韓國和洛克希德-馬丁公司合作的T-50“金鷹”高級教練機(jī)、英國航空航天系統(tǒng)公司的“隼”式教練機(jī)和意大利阿萊尼亞-馬基飛機(jī)制造公司的M-346。

　　另外，選擇中國生產(chǎn)的航空平臺對美國軍方來說，恐怕顧忌不會太小，贏得競標(biāo)同時也要面對這樣一個巨大的障礙。

　　但是，不管怎么說，中國航空工業(yè)競標(biāo)美國軍機(jī)項目應(yīng)該說是空前的。因為在這之前美國軍方對華的采購僅僅局限于服裝、服飾等純粹后勤的內(nèi)容，和作戰(zhàn)沒有直接關(guān)系?，F(xiàn)在采購的兩個項目，和作戰(zhàn)都有直接關(guān)系，甚至有些飛機(jī)，像L-15高級教練機(jī)進(jìn)入到美軍之后，在某種情況下，甚至可能直接執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。應(yīng)該說這個情況是空前的，它代表著中國航空工業(yè)的進(jìn)步，體現(xiàn)著中國航空工業(yè)的進(jìn)取精神。當(dāng)然，也表現(xiàn)出了中美關(guān)系當(dāng)中一些微妙的變化。