圖為地鐵施工人員正在用挖掘機(jī)清運(yùn)爆破后的石渣。 傅學(xué)軍 攝

　　春節(jié)期間，海灣大橋青島端接線工程工地?zé)狒[異常，8個合同段的近千名工人奮戰(zhàn)一線，力保今年上半年接線工程與海灣大橋同期通車。

　　據(jù)接線工程第十合同段施工方中鐵十九局項(xiàng)目部總工程師黃耀強(qiáng)介紹，第十合同段工程包括黑龍江路立交和黑龍江路跨線橋，目前，已完成總工程量的40%。為了保證按時完成工期，項(xiàng)目部決定長假期間不停工，160多名工人堅守工地，進(jìn)行支架、底模和鋼筋施工。今年春節(jié)，他們僅在除夕和初一的下午各放假半天，初二就恢復(fù)正常的工作了。

　　昨天上午，記者趕到施工現(xiàn)場看到，雖然春節(jié)假期沒有與家人團(tuán)聚，現(xiàn)場的工人們卻干勁十足。一位來自東北的工人告訴記者，自己已經(jīng)在外面干了20多年的工程，今年春節(jié)雖不能回家，但想想能讓接線工程按期完工，心里覺得很值。接線工程是他干過的難度最大的工程，特別是黑龍江路立交中橫跨黑龍江路的主橋，有6聯(lián)222米長，是他干過跨度最大的橋，從春節(jié)假期開始到2月底，他們將完成箱梁澆筑的前期工作。

　　黃耀強(qiáng)介紹，為了保證留守工人能過好年，他們策劃了豐富的活動，特別是大年三十下午安排了熱鬧的聚餐。針對工人中東北人比較多的特點(diǎn)，飯菜口味突出東北特色，讓工人們找到“在家過年”的感覺。晚上，大家還一起收看了央視春晚。（記者 崔武）