四川地區(qū)的汽柴油早已批零一價(jià)，且都已達(dá)到國(guó)家最高限價(jià)。因此銷售公司漲無(wú)可漲

　　成品油的調(diào)價(jià)窗口將在下周二被再次觸及，國(guó)家發(fā)改委在月底前調(diào)價(jià)的可能性很大。

　　一路上漲的國(guó)際油價(jià)讓國(guó)內(nèi)兩大石化巨頭不得不采取措施控制日益上升的成本。中石油旗下煉廠已上調(diào)汽油標(biāo)準(zhǔn)品出廠價(jià)，中石化則采取了壓低外采價(jià)格的方式。與此同時(shí)，下周二，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口就將再次被打開(kāi)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，本次調(diào)價(jià)或在3月底。

　　石化雙雄調(diào)價(jià)減壓

　　昨日，有業(yè)內(nèi)人士透露，中石油集團(tuán)發(fā)文要求旗下煉廠自3月17日起上調(diào)汽油標(biāo)準(zhǔn)品出廠價(jià)，上調(diào)幅度為100元/噸，柴油暫持穩(wěn)。調(diào)價(jià)后，四川省南充煉廠的90#汽油出廠價(jià)為8305元/噸，93#汽油的出廠價(jià)則達(dá)到了8803元/噸。

　　此外，據(jù)了解中石化集團(tuán)已在3月15日下文要求下屬銷售公司將汽、柴油外采價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上下調(diào)200元/噸。

　　按理成品油的出廠價(jià)格變化最終會(huì)反映在市場(chǎng)終端批發(fā)價(jià)格上，但兩大石化巨頭的本次調(diào)價(jià)壓縮的將是自己旗下銷售公司的利潤(rùn)空間。“根據(jù)我們的監(jiān)測(cè)，目前四川地區(qū)的汽柴油早已批零一價(jià)，且都已達(dá)到國(guó)家最高限價(jià)。因此銷售公司漲無(wú)可漲?！狈治鰩煼Q。

　　調(diào)價(jià)窗口即將打開(kāi)

　　國(guó)際油價(jià)的一路上漲還將在不久后再一次打開(kāi)國(guó)內(nèi)成品油的調(diào)價(jià)窗口。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)，3月17日三地原油移動(dòng)變化率為10.79%，22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)已達(dá)到108.58美元/桶。上一次國(guó)家發(fā)改委調(diào)整成品油價(jià)格是在2月22日，這意味著成品油的調(diào)價(jià)窗口將在下周二被再次打開(kāi)。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，本周二國(guó)際油價(jià)大幅度回落主要是由于市場(chǎng)擔(dān)心日本核擴(kuò)散抑制全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)日本重建對(duì)成品油的需求會(huì)逐漸增多。同時(shí)目前日本煉油廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，原油需求也增加?！翱偟膩?lái)說(shuō)。日本地震實(shí)際上導(dǎo)致未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)下跌的因素減少，上漲的因素卻有所增加?！?/p>

　　卓創(chuàng)資訊分析師還表示，本次調(diào)價(jià)窗口觸及之后，國(guó)家發(fā)改委在月底前調(diào)價(jià)的可能性很大?！敖趪?guó)際原油價(jià)格一直維持漲勢(shì)，如果不及時(shí)調(diào)價(jià)的話，很可能又要造成供油緊張。此外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的CPI數(shù)據(jù)與上月持平，所以發(fā)改委調(diào)價(jià)考慮CPI的因素將會(huì)降低。因此我們預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)幅度在250元/噸-350元/噸之間?！狈治鰩煼Q。(本文來(lái)源：四川在線-華西都市報(bào) 作者：趙雅儒)