京滬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成，將于5月11日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平9日下午向媒體透露。

　　有網(wǎng)友提問，最近有媒體報(bào)道京滬高鐵將于6月9日至19日試運(yùn)行，請(qǐng)問這一

　　消息是否準(zhǔn)確？王勇平表示，我們能理解媒體對(duì)京滬高鐵的關(guān)心，但這個(gè)消息跟我們掌握的情況有出入。目前，按照鐵道部的統(tǒng)一部署，京滬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成，將于5月11日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。這一階段為期一個(gè)月，將以實(shí)際列車運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行列車運(yùn)行試驗(yàn)。京滬高鐵預(yù)計(jì)6月底正式開通運(yùn)營。

　　針對(duì)網(wǎng)友所關(guān)心的票價(jià)問題，王勇平表示，具體票價(jià)還在研究制定中，會(huì)提前告之于眾。王勇平在訪談中表示，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國高鐵的確走在了世界的前列，高鐵的成就得到公認(rèn)并已經(jīng)載入史冊(cè)，這確實(shí)是中華民族的驕傲。在掌握和運(yùn)用時(shí)速350公里這一成熟技術(shù)之后，在主要長、大高鐵線路運(yùn)營初期適當(dāng)調(diào)速運(yùn)行，這會(huì)使我們擁有更大的安全冗余。而且通過適當(dāng)調(diào)整速度以降低票價(jià)，可以讓更多的旅客承受。

　　王勇平同時(shí)表示，這也不是絕對(duì)的，既有的京津城際鐵路仍將保持350公里時(shí)速，未來一些城際鐵路也有可能安排350公里時(shí)速。