????盡管大多數(shù)車廠聲稱不允許銷售渠道的加價(jià)行為，但事實(shí)上，對(duì)于部分熱銷車型市場(chǎng)供求關(guān)系嚴(yán)重失衡，零售終端加價(jià)的現(xiàn)象仍然時(shí)常發(fā)生。而加價(jià)行為的“重災(zāi)區(qū)”主要集中在豪華車領(lǐng)域以及市場(chǎng)熱銷的SUV車型上。在今年車市整體下滑、國(guó)產(chǎn)車普遍降價(jià)的背景下，豪華品牌多款車型仍然延續(xù)著的加價(jià)現(xiàn)象顯得格外刺眼。對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)買新上市的豪華車，加價(jià)幾乎已成為行業(yè)“潛規(guī)則”，在車市中尋找一款“不加價(jià)”的車比登天還難。

????大眾系列：普遍加價(jià)

????目前保時(shí)捷各款車型已公開加價(jià)，其中卡宴一些車款加價(jià)幅度高達(dá)25萬(wàn)元或30萬(wàn)元以上，甚至部分車型加價(jià)后仍然需要等車3～4個(gè)月。奧迪一直是車市中的“加價(jià)”先鋒，盡管Q5國(guó)產(chǎn)后被譽(yù)為性價(jià)比極高的車型，但事實(shí)上，從上市至今，Q5一直是加價(jià)銷售。目前Q5提現(xiàn)車加價(jià)現(xiàn)金3萬(wàn)元，并加裝精品2萬(wàn)元；Q7加價(jià)幅度則接近10萬(wàn)元。據(jù)悉，經(jīng)銷商目前Q系列的訂單已經(jīng)排到了一年以后。

????而記者從進(jìn)口大眾經(jīng)銷商處了解到，大眾進(jìn)口車型普遍都會(huì)在官方指導(dǎo)價(jià)上進(jìn)行漲價(jià)，美其名曰為區(qū)域指導(dǎo)價(jià)。由于經(jīng)銷商并不滿足于車廠給予的返利，大眾進(jìn)車普遍通過(guò)提高指導(dǎo)價(jià)來(lái)增大利潤(rùn)，或者增配提高價(jià)格來(lái)變相加價(jià)。目前，新途銳、途觀均是一車難求的車型，途觀加價(jià)2萬(wàn)元，等車1—3個(gè)月。

????路虎：加價(jià)最離譜

????不知道何時(shí)起，路虎扮演著“加價(jià)天王”，成為車市加價(jià)幅度最大的品牌。去年，路虎推出限量版車型，在廣州的加價(jià)幅度達(dá)到50萬(wàn)元，而省外市場(chǎng)更高達(dá)80萬(wàn)元。今年以來(lái)，路虎加價(jià)現(xiàn)象越演越烈，其中79萬(wàn)元的路虎指導(dǎo)價(jià)直接增加了17萬(wàn)元，如果客戶希望提現(xiàn)車，更需要加價(jià)3萬(wàn)元。此外，路虎攬勝想提現(xiàn)車，加價(jià)高達(dá)26萬(wàn)元。

????奔馳：GL加價(jià)15萬(wàn)元

????奔馳目前也是SUV車型銷售火爆，GLK車型等車2個(gè)月，如果要提現(xiàn)車需要加價(jià)2萬(wàn)元；ML加3萬(wàn)元～10萬(wàn)元不等，等一年之久；GL則加15萬(wàn)元之多。

????雷克薩斯：小排量普遍加價(jià)

????受日本地震影響的日系豪華品牌，貨源非常吃緊，不少車型都出現(xiàn)賣斷貨現(xiàn)象，因此通常低于指導(dǎo)價(jià)銷售的雷克薩斯也出現(xiàn)了部分車型的加價(jià)行為。目前需求最大，加價(jià)最普遍的車型當(dāng)屬RX270，加價(jià)2萬(wàn)元，等車4個(gè)月。而EX240也同樣需要加價(jià)2萬(wàn)元，等車2個(gè)月。LX目前全部售罄，預(yù)訂周期在半年左右，如果希望提到8月底的新車，也需要酌情加價(jià)。

????寶馬悄然調(diào)整部分進(jìn)口車價(jià) 最高漲4.4萬(wàn)

一半是火焰，一半是海水！

今年以來(lái)，汽車市場(chǎng)持續(xù)的調(diào)整，讓部分車企不得不以降價(jià)獲取消費(fèi)者青睞。然而，近日，寶馬集團(tuán)悄然上調(diào)了在中國(guó)市場(chǎng)銷售的部分車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，漲幅從0.1萬(wàn)元至4.4萬(wàn)元不等，涉及車型有5系GT、7系、X1、X5等車型。寶馬方面表示，本次價(jià)格調(diào)整是因配置調(diào)整而引起。

然而，有分析指出，今年汽車市場(chǎng)雖然激烈調(diào)整，但豪華車市場(chǎng)依舊保持著較高增幅，部分車型提車周期甚至達(dá)到1年，這也讓豪華車企業(yè)有足夠的底氣逆市上調(diào)車價(jià)。

■漲價(jià)

熱銷車最高漲4.4萬(wàn)

據(jù)了解，本次寶馬悄然調(diào)了部分進(jìn)口車型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，涉及到5系GT、7系、X1、X5和X6的部分車型，漲幅達(dá)到0.1萬(wàn)至4.4萬(wàn)元。其中熱銷的X5和X6兩大系列中，部分車型漲幅為0.6萬(wàn)至2.8萬(wàn)元，而5系GT 550i豪華型漲幅達(dá)最高的4.4萬(wàn)元。

“目前，這部分進(jìn)口車型的售價(jià)與官網(wǎng)的已經(jīng)調(diào)整一致，GT535i豪華型由原價(jià)95.6萬(wàn)元上漲到96.8萬(wàn)元，漲幅達(dá)1.2萬(wàn)元，X6 xDrive35i豪華型由原價(jià)102.4萬(wàn)元上漲到104.5萬(wàn)元漲幅達(dá)2.1萬(wàn)元?！睆V州一家經(jīng)銷商工作人員表示，寶馬經(jīng)銷商處在售的都是2011新款，舊款從上個(gè)月開始已經(jīng)退出市場(chǎng)，新款在舊款的基礎(chǔ)上配置更加完善，例如霧燈更優(yōu)化，增加了USB接口等等。

然而，本次寶馬悄然上調(diào)價(jià)格，部分二級(jí)經(jīng)銷商也尚未知情。記者走訪了廣州部分二級(jí)銷售中心，相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示寶馬的這些進(jìn)口車型售價(jià)仍維持原價(jià)，并未受官方上調(diào)價(jià)格的影響“我們并不知道寶馬官方上調(diào)了這些進(jìn)口車型的售價(jià)，但是如果進(jìn)價(jià)上漲，我們肯定會(huì)相應(yīng)地調(diào)整價(jià)格?！睆V州賽馬場(chǎng)一家二級(jí)經(jīng)銷點(diǎn)的工作人員表示。