帖號：94

    錢塘江路支路市場擾民

    錢塘江路支路市場擾民，白天熙熙攘攘叫賣聲連綿不絕，晚上燒烤油煙肆虐酒聲不斷，還經(jīng)常有打仗的。不在室內(nèi)的工商說管不了，不在室內(nèi)的衛(wèi)生局也說沒有固定經(jīng)營場所管不了，投訴城管的說沒有那么多人去管，既然沒有人管，我也去擺個攤兒賣個盜版光盤什么的，現(xiàn)在市場上還沒有賣這個的，是個不錯的商機。

    答：網(wǎng)友您好，關于錢塘江路市場問題，行政執(zhí)法局自2009年起對該區(qū)域進行集中治理，由于該區(qū)域處于居民聚集區(qū)，周邊沒有正規(guī)合法的市場供居民購物，因此該 市場只能以規(guī)范為主，區(qū)行政執(zhí)法部門曾對周邊居民進行過問卷調(diào)查，有超過80%的居民贊同該市場存在，但需要規(guī)范管理。目前，長江路辦事處正在對該市場進 行總體規(guī)劃，將設計統(tǒng)一規(guī)范的市場貨架，安排專業(yè)單位負責具體管理和保潔，同時，加強夜間針對該區(qū)域的巡查力度，堅決取締露天燒烤攤點。

    問題進展情況：下線以后，街道黨工委副書記韓延春同志召開專題會議，要求執(zhí)法中隊加強對此處的執(zhí)法，并協(xié)調(diào)了此處的管理公司，進一步規(guī)范對市場的管理。目前已責令管理該區(qū)域的物業(yè)公司加強日常管理及衛(wèi)生保潔。同時安排夜間執(zhí)法人員加強夜間露天燒烤的查處取締工作。因目前執(zhí)法力量有限，夜間值班暫時控制在晚22:00前。

    帖號：97

    開發(fā)區(qū)公交票價太高

    開發(fā)區(qū)公交票價怎么這么貴！十幾公里就要2塊錢了 就不能給點補貼讓利于民么?。】v觀全國就開發(fā)區(qū)票價最高最不合理！為了保證公交公司盈利就可以犧牲市民利益么！

    答：網(wǎng)友您好，非常感謝您對我區(qū)公交事業(yè)的關注。我區(qū)現(xiàn)行公交票價是物價部門2000年參照市區(qū)公交的定價機制確定的，多年來，雖然購車、燃材料及工資成本均 大幅增長，但票價一直未作調(diào)整。目前，我區(qū)正在積極探討將對公交企業(yè)的補貼納入政府財政補貼體系、有人售票線路改為無人售票、打卡乘車優(yōu)惠等一系列公交惠 民政策的可行性，歡迎廣大網(wǎng)友給予持續(xù)關注。

    問題進展情況：5月20日，區(qū)市政公用局就公交票價問題與區(qū)物價局進行了對接，落實了票價依據(jù)，并決定加強對票價的調(diào)研，爭取出臺更多惠民政策。

    帖號：101

    關于進入珠山景區(qū)的公交車問題

    領導，能不能延長進入珠山景區(qū)的公交車，按著現(xiàn)在的下班點，只要6點以后進沒有進山的公交車了，我們住在山里的人就很不方便？

    答：網(wǎng)友您好，非常感謝您對我區(qū)公交路線設置的建議。為合理利用資源，我區(qū)公交每周都對線路的客流進行調(diào)查，近期針對公交6路線進珠山景區(qū)的客流調(diào)查顯示，唐 島灣小區(qū)至珠山景區(qū)17：00、17：20的班次平均載客約20-30人，目前尚能滿足乘客的出行需求，暫不適合調(diào)整。根據(jù)您的建議，我區(qū)已責成有關部門 重點關注6路線唐島灣小區(qū)至珠山景區(qū)末班的客流情況，適時調(diào)整末班車時間，滿足沿線乘客的出行需求。

    問題進展情況：根據(jù)從市政公用局反饋的消息來看，目前其正在對全區(qū)公交領域進行調(diào)研，橋隧開通之后，可能會對全區(qū)公交線路等方面進行全面調(diào)整。

    帖號：102

    擾民

    長江路辦事處 ，東、西于家河之間馬路兩側(cè)， 白天--夜間音樂大，影響孩子學習。燒烤多 無法開窗通風

    答：網(wǎng)友您好，關于于家河市場的規(guī)劃問題，目前市場管理中心正在制作規(guī)劃方案，將重新改造于家河室內(nèi)市場，將符合條件的室外攤販規(guī)范至室內(nèi)，取締白天時段的馬路市場，在有條件的路段規(guī)劃夜市，并安排專門隊伍進行日常管理和保潔，防止影響道路交通和周邊群眾的正常生活。

    問題進展情況：下線以后，街道黨工委副書記韓延春同志召開專題會議，要求加快對于家河市場改造的進度。目前關于于家河市場的規(guī)劃方案還在進一步制作之中。

    帖號：103

    建議跨海公交延伸或黃島公交隧道接線經(jīng)過嘉陵江東路。

    嘉陵江東路兩側(cè)有鳳凰園、碧?；▓@、公務員小區(qū)、魯澤花園、南港安置區(qū)、理工大學新校區(qū)； 過嵩山隧道還有濠北頭等數(shù)個大型居住小區(qū)，十數(shù)萬居民和師生。 尤其是理工大學，因老校區(qū)在四方，每天數(shù)百名師生都要往返青黃兩地，而青島跨海公交和黃島公交隧道連接線沒有一趟經(jīng)過嘉陵江東路，為嘉陵江路兩側(cè)的數(shù)十萬居民、為了理工大學新校區(qū)的萬余師生，建議跨海公交延伸或黃島公交隧道接線經(jīng)過嘉陵江東路。不僅方便居民，而且支持教育事業(yè)， 何況嘉陵江路也是通往保稅區(qū)、黃島的最快速、最便捷的大通道 諸多利好，何樂不為？

    答：網(wǎng)友您好，非常感謝您提出的線路優(yōu)化建議。目前，我區(qū)已在廣泛征求社會意見的基礎上，初步擬定了與隧道口對接的相關公交線路，將于隧道開通后試運行。關于 您提出的開通隧道口至嘉陵江路公交線路的建議，我們將責成公交主管部門對此進行持續(xù)關注，加強調(diào)研，結(jié)合實際客流情況和乘客的出行需求，適當調(diào)整或設置相 關線路。等有了相關的好消息，我們會及時通知大家的。

    問題進展情況：區(qū)市政公用局目前正在對全區(qū)公交領域進行調(diào)研，橋隧開通之后，可能會對全區(qū)公交線路等方面進行全面調(diào)整。

    帖號：104

    關于交通規(guī)劃建議

    你好馬書記 我們開發(fā)區(qū)屬于青島西海岸，馬上也會隨著隧道的開通，進一步高速發(fā)展，那么和上海的交通我比較下發(fā)現(xiàn)，我們區(qū)的公交站點密度不夠，在換乘的地方車輛感覺銜接的也不是很好，尤其在漓江東路安仔片區(qū)那塊需要走很遠才能到車站，出門交通不便，影響居住率，幾次到開發(fā)區(qū)，感覺人少經(jīng)濟發(fā)展沒有活力，公交站點少

    答：網(wǎng)友您好，非常感謝您對我區(qū)公交事業(yè)的關注。目前，途經(jīng)安子片區(qū)的公交線路有公交2路（薛家島輪渡至保稅區(qū)），高峰發(fā)車間隔為4-5分鐘，乘客可在大洼、 安子、公路局三處站點乘車；隧道通車后，計劃開辟公交31路（隧道樞紐站至青職學院），擬增設海韻嘉園東、消防支隊、船廠公寓三處公交站點乘車，以上兩條 公交線路可以滿足居民直達開發(fā)區(qū)行政商務區(qū)、商業(yè)區(qū)和到隧道樞紐站的乘車需求。

    問題進展情況：目前安子片區(qū)的公交路線已基本確定，隨著隧道的開通，相關線路將得到進一步優(yōu)化。

    帖號：107

    丁家河改造不是成立了拆遷小組了？何時公布改造結(jié)果

    丁家河改造不是成立了拆遷小組了？何時公布改造結(jié)果。

    答：網(wǎng)友您好，丁家河社區(qū)位于黃島區(qū)政府東側(cè)，長江中路以北，礦大西路以西，總占地面積18.5萬平方米，含樓房119棟，建筑面積182255.78平方 米。該區(qū)域建成年代較早，建筑質(zhì)量與管理水平已不符合現(xiàn)行標準，社區(qū)居民有較強的改造意愿。2010年6月7日，管委（區(qū)政府）成立了長江新村和丁家河片 區(qū)舊城改造領導小組，下設拆遷安置、土地規(guī)劃、業(yè)態(tài)規(guī)劃招商、穩(wěn)定信訪、新聞宣傳五個工作組，統(tǒng)籌安排改造工作，并決定先期啟動長江新村區(qū)域舊城改造，待 各方面條件具備之后，再啟動丁家河片區(qū)舊城改造，具體日程暫未確定。至于改造的范圍，不包括富友大酒店所在的樓房。感謝您對我們工作的關注和支持。

    問題進展情況：目前丁家河社區(qū)舊城改造日程暫未確定。

    帖號：110

    丁家河社區(qū)舊城改造進度時間表

    請問馬區(qū)長，長江新村改造已有眉目，丁家河也是一起成立的拆遷小組，為什么到現(xiàn)在還沒有具體時間表呢？丁家河的房子老化嚴重，配套設施也不齊全，物業(yè)管理不完善，居民熱切期盼改造的早日進行，謝謝！

    答：網(wǎng)友您好，丁家河社區(qū)位于黃島區(qū)政府東側(cè)，長江中路以北，礦大西路以西，總占地面積18.5萬平方米，含樓房119棟，建筑面積182255.78平方 米。該區(qū)域建成年代較早，建筑質(zhì)量與管理水平已不符合現(xiàn)行標準，社區(qū)居民有較強的改造意愿。2010年6月7日，管委（區(qū)政府）成立了長江新村和丁家河片 區(qū)舊城改造領導小組，下設拆遷安置、土地規(guī)劃、業(yè)態(tài)規(guī)劃招商、穩(wěn)定信訪、新聞宣傳五個工作組，統(tǒng)籌安排改造工作，并決定先期啟動長江新村區(qū)域舊城改造，待 各方面條件具備之后，再啟動丁家河片區(qū)舊城改造，具體日程暫未確定。至于改造的范圍，不包括富友大酒店所在的樓房。感謝您對我們工作的關注和支持。

    問題進展情況：目前丁家河社區(qū)舊城改造日程暫未確定。

    帖號：113

    村民改造的房子什么時候能夠辦理房產(chǎn)證

    馬區(qū)長您好！感謝政府給當?shù)卮迕窀脑旄哔|(zhì)量的安居房，但是房產(chǎn)證為何遲遲不能辦理，造成無法買賣和貸款買房，因為只有具備房產(chǎn)證才能夠買賣，這個問題我年年反映，年年杳無音信，答復永遠是研究，請政府改變工作作風，提高工作效率，盼回復

    答：網(wǎng)友您好，村莊改造房屋未辦理房產(chǎn)證問題是歷史遺留問題，涉及群眾切身利益，管委（區(qū)政府）高度重視這個問題。隨著城市化進程的加快，我區(qū)有67個村 （居）已完成或正在進行舊村改造，極大地改善了居民的住房條件，優(yōu)化了城區(qū)環(huán)境。但是，我區(qū)仍有400余棟安置房因未取得國有土地使用證或未按稅務部門要 求繳納稅款等原因未辦理房產(chǎn)證。針對這一問題，2010年6月份，管委（區(qū)政府）已召開專題會議進行了研究，并確定了解決意見。目前全區(qū)11個社區(qū)（含江 山瑞城2棟花科子拆遷安置樓），80棟（約2400戶）村莊改造安置房已基本具備辦證條件，并已陸續(xù)辦理房產(chǎn)證，對尚不具備辦證條件的村莊改造安置房，區(qū) 相關職能部門將加大工作力度，協(xié)調(diào)和督促有關街道和社區(qū)加快所缺手續(xù)的辦理進度，居民房產(chǎn)證的辦理工作將在所在街道及社區(qū)辦理完相關必要手續(xù)后陸續(xù)開展。

    問題進展情況：村莊改造房屋具備辦證條件的，已經(jīng)開始辦理房產(chǎn)證，尚不具備辦證條件的，所在街道和社區(qū)正在積極補辦相關手續(xù)。

    帖號：117

    黃張公里問題

    馬副區(qū)長，你好。黃張公路是前灣港是聯(lián)系省內(nèi)外的貨柜車主要通道，可以用車水馬龍來形容過往車輛的數(shù)量之多，擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，況且時而發(fā)生交通事故，但目前的膠州灣高速和疏港高速也遠遠解決不了問題，所以建議再建條貨柜車專用通道（或高架橋）來緩解黃張路的交通壓力，謝謝。

    答：網(wǎng)友您好，區(qū)里目前正在組織編制綜合交通規(guī)劃，將對疏港交通問題進行專項研究及規(guī)劃，努力解決疏港交通對城市交通帶來的壓力。您提的問題我們會認真考慮的。

    問題進展情況：區(qū)里組織編制綜合交通規(guī)劃的有關部門已與規(guī)劃設計院進行了溝通，要求設計部門在做綜合交通規(guī)劃編制時認真考慮網(wǎng)民的意見，做好疏港交通規(guī)劃，減輕黃張路交通壓力。

    帖號：118

    公交線路

    黃島區(qū)和膠南市已連為一體，能否打破區(qū)域限制，增加黃島區(qū)和膠南市區(qū)以及黃島區(qū)與膠南北部的王臺鎮(zhèn)的公交線路，來方便兩地的上班族

    答：網(wǎng)友您好，非常感謝您對我區(qū)公交事業(yè)的關注。根據(jù)城市公共交通條例的有關規(guī)定，公交車只允許在本行政區(qū)域內(nèi)運行。膠南與開發(fā)區(qū)屬兩個行政區(qū)域，之間的公共 交通只能由線路班車來解決。但是，隨著這兩個區(qū)域的快速發(fā)展，兩地的聯(lián)系愈來愈密切，公交問題逐漸成為制約兩地交流的瓶頸。前幾年，我區(qū)曾嘗試將21路延 伸至靈山衛(wèi)，但遭膠南市拒絕。為此，我區(qū)繼續(xù)加強與膠南市的對接，經(jīng)青島市有關部門協(xié)調(diào)，目前我區(qū)公交27路已延伸到膠南的積米崖大岔口，盡管延伸距離只 有短短的2公里，但大大方便了沿途居民的出行，有效促進了兩地多層面的互補，更重要的是，此舉為兩地公交的全面交流開了一個好頭。相信隨著兩地經(jīng)濟的發(fā)展 和融合，我區(qū)與膠南的公交互通指日可待。

    問題進展情況：區(qū)市政公用局正在就加強與膠南公交的全面對接進行積極調(diào)研，并爭取得到上級主管部門的支持。

    帖號：119

    怡情海岸小區(qū)

    安子碼頭片區(qū),怡情海岸小區(qū)合同交房為2010年12月30日,已經(jīng)拖了5個月了,開發(fā)商沒有任何說法.請政府督促.

    答：網(wǎng)友您好，怡情海岸小區(qū)由青島益青房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā)建設，位于安子居住區(qū)內(nèi)。該項目紅線范圍內(nèi)的工程已完工，規(guī)劃、環(huán)保、供電、消防已驗收。因安子居住 區(qū)內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)比較多，而且各開發(fā)企業(yè)的項目不同步，有關市政配套工程協(xié)調(diào)難度比較大，導致延期交付。下一步管委（區(qū)政府）將責成有關部門加快市政配 套工程（包括道路、四水等）步伐，預計將于9月30日前完成。

    問題進展情況：安子居住區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)紅線范圍外的市政配套（包括道路、四水等）由區(qū)重點工程局負責，目前該局正在積極進行配套施工，整個配套工程計劃今年9月30日前完成。

    帖號：120

    安子片區(qū)政府整體配套問題

    安子片區(qū)作為開發(fā)區(qū)政府重點規(guī)劃的大型社區(qū)，又是隧道出口的第一個大型社區(qū)，可是，現(xiàn)在很多項目已經(jīng)交房并有市民入住，可是，政府的配套一點也沒有，各個開發(fā)商只圈他們自己的那一塊，到處塵土飛揚，下雨更是泥濘難走，進入小區(qū)都很困難，現(xiàn)在都不知整個小區(qū)的主入口在哪里，是否能從濱海大道直接進入小區(qū)，將來是否考慮設置公交車站，看到在亞星藍圖小區(qū)東面，鳳梧金沙的前面有個大坑，里面開始被垃圾填入，不知這個地方是干什么用？期望政府加快速度，給居民一個好的居住環(huán)境。 謝謝馬區(qū)長

    答：網(wǎng)友您好，非常感謝您對我區(qū)城市功能的關注。目前，途經(jīng)安子片區(qū)的公交線路有公交2路（薛家島輪渡至保稅區(qū)），高峰發(fā)車間隔為4-5分鐘，乘客可在大洼、 安子、公路局三處站點乘車；隧道通車后，計劃增設公交31路（隧道樞紐站至青職學院），擬增設海韻嘉園東、消防支隊、船廠公寓三處公交站點乘車，以上兩條 公交線路能滿足居民直達開發(fā)區(qū)行政商務區(qū)、商業(yè)區(qū)和到隧道樞紐站的乘車需求。

    問題進展情況：目前安子片區(qū)的公交路線已基本確定，隨著隧道的開通，相關線路將得到進一步優(yōu)化。

    帖號：121

    夏天來了，怎么解決燒烤問題

    答：網(wǎng)友您好，感謝您對我區(qū)城市管理工作的關注。對于夏季露天燒烤問題，我區(qū)已經(jīng)出臺了相關的治理措施，一是依法取締，堅決禁止各類店外露天燒烤，擾民嚴重的，一律從上限重罰；二是適當疏導，尊重地區(qū)生活方式、習慣，滿足群眾飲食消費需要，除井岡山路等8條主干道禁止任何形式的店外、占路經(jīng)營外，其他道路臨 街餐飲業(yè)主嚴禁店外燒烤，桌椅擺放原則上不超過十張且服從統(tǒng)一管理，若發(fā)生擾民情況，必須按要求進行整改，拒不整改的，依法嚴懲。

    問題進展情況：目前我區(qū)已經(jīng)制定了對于夏季露天燒烤整治的方案，區(qū)行政執(zhí)法局將協(xié)調(diào)各街道辦事處加大管理力度，確保市民不受燒烤侵擾。

    帖號：123

    開發(fā)區(qū)交通

    海底歲隧道通車后，望北去車輛增多，建議在嵩山隧道至齊長城之間修一條近路（與前灣港道路會合），減少保稅區(qū)路口交通壓力。

    答：網(wǎng)友您好，區(qū)里目前正在組織編制綜合交通規(guī)劃，將統(tǒng)籌規(guī)劃全區(qū)交通問題，規(guī)劃部門對您所提到的方案會認真考慮。

    問題進展情況：區(qū)里組織編制綜合交通規(guī)劃的有關部門已與規(guī)劃設計院進行了溝通，設計院對該意見也非常重視，將會認真考慮落實情況。